A Rússia, van triar una millor novetat d'automòbils de 2020. Més de 66.000 persones van participar en la votació.
Per tant, el títol "Any Nou" d'acord amb els usuaris d'AVTO.RU rep el Defensor del Land Rover de la nova generació, el 13,6% dels participants de l'enquesta li van donar veu per a ell. Ara el retorn del SUV a Rússia es pot considerar amb precisió triomf. Per què la victòria va anar al "britànic"? De fet, els motius són massa. El nom llegendari no va canviar el següent parquetnik, el disseny - fresc, i les habilitats de fora de camí no només no van anar a cap lloc, sinó que fins i tot van bombar.
Recordem, "en viu" les vendes del nou defensor es van iniciar el 27 de novembre de l'any passat. A Rússia, un SUV està representat amb tres motors per triar: motors de 2,0 litres turbo dièsel per a 200 i 249 HP, així com turbulàvols de gasolina de 3,0 litres amb un generador d'arrencada de 48 volts, la seva capacitat és de 400 HP. La caixa de canvis no és alternativa - 8 velocitats "automàtiques", hi ha un fulletó de dues velocitats amb una transmissió inferior. Recordem que en la nova generació defensor per primera vegada a la història va rebre una estructura corporal sense marc.
SUV es pot seleccionar a la configuració: estàndard, SE, S, HSE i X. Per a totes les versions, es disposa d'un paquet d'hivern, que inclou calefacció pel parabrisa, broquets de rentadora, volants i seients davanters. També hi ha un sistema de calefacció autònoma del motor i una cabina amb control remot des del telèfon intel·ligent. La tercera fila de seients, control de climes de tres zones i el sistema de ionització estan disponibles al paquet familiar opcional i paquets de confort familiar. Aquest últim ofereix els seients posteriors climatitzats.
En total, els compradors de Defender poden ordenar 170 accessoris que es combinen en quatre paquets: aventura, país, explorador i urbà.
El segon lloc de la competició va ser presa pel nou Sedan de Kia K5 (11,1%): un representant molt brillant a la classe D russa. Una mica de sedan de Corea es va quedar enrere darrere dels favorits del poble real: Skoda Skoda Skoda de la nova generació. Txec de quinze retards darrere del K5 només el 0,2 per cent (10,9%). En els cinc primers, també es va assolir un crossover elèctric d'Audi E-Tron amb un resultat del 9,0%, i seguit d'un altre crossover GENESIS GV80.
