Des de la dècada de 1970, el polígon del Samarcó del Nord treballa a prop de Sant Petersburg. Inicialment, només va prendre escombraries de construcció, però llavors l'abocador va començar a portar residus de totes les classes de perill. Es registren regularment l'excés de contaminació química, tot i que hi ha jardineria i el poble de Koltushi.
Les autoritats de la regió de Leningrad s'han promès tancar l'abocador durant diversos anys, els locals gasten protestes i escriuen queixes a diversos departaments. "Paper" explica què està passant amb un dels abocadors més grans prop de Petersburg.
Existeix el polígon Samarock del Nord des de mitjans dels anys setanta, hi ha acumulades unes 30 milions de tones de residus. A prop hi ha horticultura i el poble de KoltushiA 10 quilòmetres de Sant Petersburg hi ha un coixinet "Northern Samarka" 33 hectàrees. L'alçada de les escombraries és de 50 metres.
El polígon es va inaugurar el 1974. Inicialment, es va destinar només per a restes de construcció, però en zero va començar a portar cases fermes del 3r, 4t i 5è grau de perill, és a dir, incloent les escombraries domèstiques. Des del 2016, el polígon pot prendre residus de totes les classes de perill.
Des del moment d'obrir-se a l'abocador, uns 30 milions de tones d'escombraries acumulades. El 2020, segons el règim territorial, es van enviar al voltant de 500 mil tones de residus, la majoria dels quals provenen de Sant Petersburg.
Al voltant de l'abocador hi ha diverses gran jardineria, a 1,5 quilòmetres, el poble de Koltushi, a 4 quilòmetres, un poble nou. Al costat del polígon hi ha pantans i diversos rierols petits que flueixen en un riu negre, que, al seu torn, estan connectats a la Neva.
Des del 2012, els residents locals exigeixen tancar "Samara del Nord", que s'envien amb diversos departaments, escriuen queixes i realitzen protestes. Al març del 2020, insatisfets es va alinear a la paraula SOS per prestar atenció al problema, i al desembre van bloquejar la carretera que condueix al polígon, i durant un temps van bloquejar la seva obra.
Els residents locals es queixen que la muntanya d'escombraries està asseguda a terra, i no està aïllada de les aigües subterrànies. El 2017, els activistes van dur a terme un incursió a l'abocador, durant el qual es va registrar la importació de residus líquids.
El 2013, l'oficina del fiscal de Leningrad va reconèixer el sòl al polígon "extremadament perillós" per a la contaminació química. El 2015, l'examen va demostrar que la concentració d'amoni a les aigües al voltant del polígon va superar els 60 vegades, l'arsènic i el plom - dues vegades, i el març del 2020, en un no marge, l'abocador va ser gravat excés de coure i fenol. Com a activista i resident de SNT "Sud Samarka", va dir "Paper" Dmitry Makracchenko, de vegades hi ha incendis a l'abocador, el fum del qual arriba a la jardineria més propera, així com les emissions regulars de gas a granel.
A l'octubre de 2017, el diputat Maxim Reznik va dir que, incloent-hi el nord de Samarka, part dels residus del lloc de l'Estat demolit l'Institut de Química s'exporta. Reznik, referint-se a les dades "Greenpeace", va argumentar que en el lloc de construcció en aquell moment podrien ser els sòls de la 1a, segona i tercera classe de risc.
Els propietaris del nord de Samarka van planejar duplicar la seva capacitat, recol·locant l'abocador existent. Però això no ho va ferEl 1998, Zao "promotors" va entrar en un acord amb el MO "Vsevolozhsky District", segons la qual la companyia va llogar 61 hectàrees de la Terra. La peça s'utilitza per a abocadors, se suposava que es van donar unes 22 hectàrees a l'extensió.
A principis de 2018, es va fer saber que Zao "Promotions" té previst invertir fins a 400 milions de rubles en la modernització de l'abocador per augmentar la capacitat gairebé dues vegades. El projecte va ser criticat per audiències públiques, la comissió de l'experiència ambiental de l'Estat va fer una opinió negativa i el projecte va ser enviat al refinament.
El 2019, la documentació del projecte renovat sobre l'abocador va ser transferit a Rosprirodnadzor sense audiències públiques, que va provocar un judici, durant el qual el Tribunal va reconèixer la realització de l'avaluació de l'impacte ambiental.
El projecte de reconstrucció va suggerir que la plataforma on s'està arribant els residus, recultits. La segona cua havia d'obrir-se a les fronteres existents fins a la data, és a dir, al territori de la carrera desenvolupada. El projecte va assumir la dilució de l'aigua, l'abocament del territori i la construcció d'estructures impermeabilitzants. No obstant això, els activistes i Alexander Karpov en una conversa amb "paper" van informar que és impossible, ja que el terreny al voltant del polígon està empassat.
El 2018, a l'administració, la regió de Leningrad va afirmar que en el 2020 es tancaria el bolcat. A la primavera de 2020, la Direcció del Nord-oest de Rosprirodnadzor a través de la cort estava intentant suspendre l'obra de Zao "Promotors", ja que en 2019 es van trobar especialistes del departament que el nord de Samarock es desbordava en 6,5 milions de metres cúbics. El tribunal va rebutjar la demanda, des de l'examen sobre el qual les conclusions de Rospotresbnadzor es van assentar el 2006 i el 2007 i no van tenir referències a la documentació soviètica. L'agència no va poder confirmar que la capacitat del projecte de l'abocador és de 20 milions de metres cúbics.
A l'estiu del 2020, enfront del fons de rumors sobre l'inici del treball sobre l'expansió del polígon, la regió de Leningrad va dir de nou que l'abocador es tancarà. Al novembre del 2020, el governador de la regió a Instagram va prometre que això passaria a principis del 2021. El servei de premsa de l'Administració de la regió de Leningrad va confirmar que, segons l'esquema territorial actualitzat de la regió, que es publicarà en el tercer o quart trimestre de 2021, l'expansió de l'abocador no està previst.
El 2021, l'administració del districte Vsevolozhsky va presentar a CJSC "promotors" a causa de violacions dels termes del contracte entre l'arrendatari i el MO "Vsevolozhsky District Lo". Segons el document, la recultivació de l'abocador hauria d'haver començat el 2007-2008, però això no va passar. L'Administració requereix que en tres mesos després de la decisió dels "promotors" de CJSC proporcionés un projecte de reclamació i el va començar. La data de consideració del cas s'ha desplaçat diverses vegades. En el moment de publicar el material, la sessió judicial va ser nomenada el 16 de març de 2021.
Els residents actius de la jardineria més propera enquestats per "Paper" no creuen que el lloc de prova es tancarà el 2021. Al Comitè Regional d'utilització de residus "Paper", van afirmar que no tenien informació sobre el moment del tancament i el destí més de l'abocador. El Consell Editorial de "Paper" també va ser no va aconseguir un comentari de Zao "promotors".
En Rosprirodnadzor, "Paper" va informar que si el polígon després de la caducitat continua essent residus, llavors és possible detenir la seva feina només per decisió judicial. La base per abordar el tribunal ha d'entrar en vigor els materials de casos administratius que confirmen l'esgotament de les capacitats i les violacions en el treball. Com es va assenyalar en el servei de premsa, ara als tribunals de diversos casos de Rosprirodnadzor, està tractant de demostrar la validesa de les mesures administratives aplicades als "promotors" CJSC. Després d'això, els departaments poden aparèixer els motius que podran iniciar un judici.
Gairebé tots els polígons de la regió de Leningrad estan desbordants. La reforma d'escombraries es va ajornar fins al 2022Petersburg no té capacitats pròpies per treballar amb escombraries, de manera que tots els residus s'exporten a la regió de Leningrad, que el 2018 van entrar a les deu regions més importants amb un recurs esgotat dels polígons. A més, el 2013, un dels polígons més grans es va tancar a prop de St. Petersburg - la carretera del sud de Volkhonskoye, i el 2017 - Novoselki.
A finals de gener del 2021, la regió de Zaks Leningrad va adoptar una llei sobre la regulació de la gestió de residus. Es prohibeix des del 2023 per participar en la disposició de residus, si es poden eliminar. Malgrat això, els polígons no es tracten. Per exemple, l'1 de febrer de 2021, segons l'ordre del Ministeri d'Afers Interns núm. 303, el Meadow va obrir un abocador prèviament en conserva al poble de Sorochino (antic poble Mrsha). Se suposa que funcionarà fins al 2023.
La capacitat d'altres polígons regionals també es troba al límit. Per tant, un dels abocadors regionals més grans de Gatchina "Nou Món" es va esgotar els seus recursos el 2022, l'expansió dels polígons de Volosov, Kungolov i Lepsari també és causada per les protestes de la companyia, i les empreses no poden experimentar coneixements ambientals i audiències públiques. Tota la resta, la planta MBPO-2 a Janin i a la carretera de Volkhonskoye de l'1 de gener de 2021 va suspendre la recepció de residus durant un període indefinit.
El 2012, el Smolny va desenvolupar un "programa regional per sol·licitar MSB a St. Petersburg des del 2012 fins al 2020". Va implicar la introducció d'una recollida d'escombraries separada, la construcció de quatre plantes de processament d'escombraries amb una capacitat total de 2 milions de tones de residus per any. A més, els sistemes GLONASS s'han d'instal·lar en els camions d'escombraries - per reduir el nombre d'abocadors il·legals i reduir la quantitat de residus importats sense documents.
El 2019, Sant Petersburg hauria d'haver-se unit a la reforma d'escombraries, però, la ciutat va aprofitar l'ajornament proporcionada per l'Estat Duma per a les tres ciutats de la importància federal: St. Petersburg, Moscou i Sebastopol. Se suposa que la reforma guanyarà el 2022.
Fa un any, a Sant Petersburg va protestar contra la idea de la construcció de plantes d'incorporació d'escombraries. Llegiu el document "Paper" sobre com aquesta producció és perillós i què es coneix sobre els plans de les autoritats?