Corea del Sud ha donat molt de temps a entendre que vol reforçar el component d'avió de les forces navals. Com es va conèixer ara, el país va decidir oficialment construir un portaavions de ple dret en la seva història.
Al juliol de 2019 es va aprovar un programa per a la construcció d'un gran vaixell d'aterratge universal aeri (UDC). El vaixell, segons els plans originals, se suposava que portava combatents de cinquena generació Lockheed Martin F-35B Lightning II, llançat amb un trampolí.
No obstant això, com a resultat, els coreans reforçaran el component d'aviació: el vaixell ha de convertir-se en un portador de l'avió de llum CVX. Se suposa que serà capaç de portar fins a 20 combatents F-35B, així com vuit helicòpters. El desplaçament estàndard serà d'aproximadament 30 mil tones. Com es pot veure a la imatge presentada, la nau rebrà una superestructura "de doble segle".
El programa actualitzat està dissenyat per als 2022-2033 anys. Val la pena dir que Corea del Sud ja ha construït dos vaixells avianecomants com Dokdo - Roks Dokdo i Roks Marado. Primer en les files, i el segon segueix provat.
Recentment, els estats més poderosos d'Àsia han intensificat els esforços per crear nous vaixells d'aeronaus. Potser, més que altres, aquí hi ha la història de l'helicòpter japonès "Izumo", que en un futur proper vol actualitzar a un portaavions lleugeres capaços d'utilitzar combatents F-35. Recordem que avui, el Japó no té portaavions "ple de fugida", sinó que explota els mònsters d'helicòpters de museus. Sobre el desig d'obtenir la primera en la història del Japó modern, el portaavions s'ha convertit fa uns anys: òbviament, el programa de modernització continuarà.
A favor d'això, les realitats objectives diuen amb les quals es tracta dels japonesos (encara que Corea del Sud també es refereix). Es tracta principalment de l'enfortiment ràpid de la flota superficial de la marina. Així, el 2019, Xina per primera vegada va adoptar un portaavions del seu propi desenvolupament - "Shandong", que té especialitats notables amb un greu aviació russa Cruiser "Admiral Kuznetsov". Va completar el Liaoning anteriorment modernitzat (anteriorment - Soviètica Varyag).
I aquest és només el principi. En el futur, la Xina vol obtenir la primera "superavianoseta", que s'aproparà a les seves capacitats a les naus més poderoses a l'estranger, com ara Nimitz. És impossible excloure que els combatents de cinquena generació s'inclouran al seu grup d'aire.
Font: Ciència nua