Techart Workshop va assumir la modernització de l'actual Porsche Cayenne. Per a màquines, s'han desenvolupat totes les balenes d'ajustament, que augmenten el seu rendiment. També preparats col·lapsos aerodinàmics, rodes personalitzades i programes d'interconnexió.
Els especialistes en Techraft estan preparats per forçar qualsevol Porsche Cayenne de la versió bàsica de 340-forts fins a 680-Força Gasolina-Electric Turbo S-Hybrid. Després de la intervenció de la intervenció Techart, el poder de la CAYENNE HYBRID ha crescut a 750 cavalls de potència (1030 nm): l'augment només es va aconseguir a costa del xip.
L'habitual CAYENNE TURBO pot accelerar fins a 700 cavalls de potència (+150 forces) i 900 Nm (+130 Nm), però a més de sintonització de xips, haureu de substituir els turbocompressors i el sistema d'escapament. Com a resultat, la màquina pot accelerar de 0 a 100 km / h en 3,2 segons - per 0,7 segons model "estoc" més ràpid.
Titular de registre de potència - Cayenne GTS: reprogramant la unitat de control de la unitat electrònica, la potència va ser retirada per 180 cavalls de potència i 250 nm. Com a resultat, les versions GTS estan desenvolupant 640 cavalls de potència (870 nm).
L'aparició de la forçada Porsche Cayenne pot diferir de l'habitual només per broquets d'escapament, però si ho desitja, es pot personalitzar el cotxe. Hi ha disponibles 6 opcions per a discs forjats de 23 polzades i si les rodes poden no només monofòniques, sinó també de dos colors. A més, podeu instal·lar una caputxa de carboni amb ranures, superposicions al para-xocs de fibra de carboni, un nou difusor i altres parts.
El taller Techart es dedica a la personalització de salons. El client no només pot alterar l'interior de la pell, alcantara o de llana natural, sinó també triar les versions de la puntada, els patrons de perforació o les ratlles especials. A la demostració automàtica, el volant i les cadires són una camussa separable, es va instal·lar un revestiment massiu d'alumini als pedals, i els llindars van ser decorats amb insercions tect.
No es va poder trobar al lloc web de la llista de preus de Techart, però no es pot dubtar que el refinament complet de Porsche a través dels esforços dels esforços de l'estudi alemanys costarà comparables a l'etiqueta de preu del nou Cayenne.