Els canvis en la llei "en moviment de carreteres" es van considerar en una reunió ampliada de la Comissió Permanent de la Indústria, el Combustible i l'Energia complex, el transport i la comunicació de la Cambra de representants. Els representants del Ministeri de l'Interior van participar en la discussió.
President de la Comissió Permanent de Indústria, Combustible i Energia complex, transport i comunicació de la Cambra de representants, Igor Komarovsky va assenyalar que el propòsit principal de millorar el projecte de llei és millorar la seguretat viària, l'eradicació dels buits legals.
Per a la història d'aquest projecte de llei, el signe 2018, quan es van oferir per introduir un sistema d'avaluació de faltes de bàlsam pels conductors, va recordar als parlamentaris. Però aquest sistema ni el lideratge del públic ni el dret del país van suportar.
Cap adjunt del Ministeri d'Afers Interns de GAI GAI de la República de Bielorússia, Alexander Zananon va informar que els principals canvis en la legislació estan relacionats amb l'expansió de la implementació de les disposicions de la Convenció sobre la Convenció de trànsit de 1968.
"Una d'aquestes disposicions preveu la possibilitat d'emetre una llicència de conduir internacional. Tot i que la nostra llicència de conduir nacional compleix tots els requisits d'aquesta convenció. Però alguns països que no s'han unit a aquesta convenció i no tenen oportunitat d'adoptar les seves disposicions per a ells mateixos requereixen Llicència de conduir internacional. "Segons ell, les llicències del conductor internacional de la nova mostra ja s'emeten al nostre país un any després de fer canvis rellevants al Decret Presidencial 200. És a dir, les innovacions de la factura són de significació tècnica. Significat
Podeu passar per la capital.
Pel que fa a les llicències del conductor general de l'Estat de la Unió, Alexander Zarnimon va assenyalar que seran reconeguts pels nostres països mútuament.
També va notar que en la preparació del projecte de llei, la possibilitat d'obtenir el dret de controlar el vehicle en una transmissió automàtica.
Se suposa que el projecte de llei va controlar l'eficàcia de l'organització de la carretera per col·locar al Ministeri de Transports i Autoritats Locals - Propietaris de carreteres.
A la reunió, el representant de la policia de trànsit va aportar estadístiques sobre accidents de trànsit durant l'any passat. Així, l'any passat per primera vegada en més de deu anys, el nombre de víctimes de l'accident va augmentar a 573 persones. La majoria de les morts estan associades amb els vianants.
Llegiu a la font: newsbel.by