Canvia el nom de Alphaauri, l'antic Toro Rosso va acabar la temporada amb una carrera guanyada, però al setè lloc habitual de la Copa dels dissenyadors, millors persones fores, però darrere dels equips del grup mitjà, fins a l'èxit de Alphatauri .
Racer Grand Prix Gots Millor Comença el millor acabat P. Gasley 17 10 75 4 1 D.Kvato 17 14 32 6 4 Toro Rosso / Alphauri Grand Prix Gots Millor Comenceu el millor acabat 2020 17 7 107 4 1 2019 21 6 73 5 2 2018 21 9 33 5 4 2017 20 7 53 6 4 2016 21 7 63 5 6A una presentació a gran escala de l'equip que va canviar el nom en honor de la marca de moda propietat del Red Bull, en les antigues tradicions, amb l'esdeveniment al centre de la ciutat i l'espectacular espectacle, que representa la roba de la joventut, diverses vegades ho van repetir Ara ALPHATAURI no és un equip "filial" de Red Bull Racing, i "Infermeria", que implica més estat igual. I que després del sisè lloc el 2019, el nou objectiu és el cinquè lloc de la Copa dels dissenyadors.
"Espero que l'any tingui èxit", va dir Franz Taller a l'hivern en una entrevista amb F1News.ru. - Ara tenim tots els termes. El departament d'aerodinàmica funciona de manera eficient. Aconseguirem una suspensió que ha estat a prop de Red Bull Racing el 2019 i Honda Motoristes segurament farà el següent pas. A més, tenim dos pilots experimentats. L'equip progressa, així que espero que la temporada tingui èxit ".
Segons el nombre de punts, l'any ha tingut èxit, malgrat el menor nombre de races. Però els rivals també no es van mantenir quiets. El retard dels equips del grup mig va resultar ser el mateix que el 2019, quan Toro Rosso va ser el sisè en l'esdeveniment personal, però ara l'equip era només el setè. El cotxe era capritxós, en cas de problemes amb els oponents, va permetre lluitar pels punts, però a causa de l'estret rang de treball, sovint no era massa competitiu a la distància.
"Nou Max Ferspappen" no va aparèixer, no hi havia cap candidat preparat en el programa juvenil, i a l'equip va fer una aposta a Pierre Gasley i Daniel Minky, de manera que algú només es va mantenir al final de la temporada - a la companyia Al protegit de Honda Yuki Tsonya, que havia de guanyar ulleres per a superlice a la Fórmula 2.
A diferència d'altres equips amb un pressupost similar, en les condicions de Coronacrisis, Alphatauri no tenia problemes amb el finançament, però hi va haver dificultats associades a la ubicació de la base a Itàlia, a la primavera havia d'observar limitacions molt estrictes quan la incidència era molt alt.
Després de detenir la temporada, Pierre Gasli va anar a l'auto-aïllament a Dubai, per no tornar a l'Europa malalt, i Daniel Knit és la llar de Mònaco. I el temps que si s'aturés. Només l'1 de juny, la base es va inaugurar a Faenz, i la temporada va començar al juliol.
El més reeixit per a Alphatauri va ser la carrera domèstica a Monza, on la confluència de les circumstàncies, la sanció de Hamilton i la indecisió de Sint van ajudar a Pierre Gasli a guanyar el primer, i bastant merescut - la victòria en la seva carrera.
Knoin a Monza va acabar novè i la cursa va portar un equip discogràfic de 27 punts. Això va ser suficient per a una separació còmoda dels forasters, però no va ser suficient per lluitar per una posició més alta.
Per al ratolí, el més eficaç va ser la carrera a l'Immolo, on va acabar la quarta, però quan la decisió ja era acceptada. Una part inferior a la parella en qualificacions i curses al llarg de la temporada, guanyant el doble de vegades, Daniel va romandre sense contracte.
Durant sis anys, 110 Gran Premi va conduir a la Fórmula 1, tres vegades va pujar al podi, un dels seus cercles va ser el millor de la cursa, va guanyar 202 punts - 1,84 per cursa, i 22 vegades van baixar de la distància - 20% de les curses. En total, incloent Daniel, les expectatives eren molt més altes. Però de vegades les circumstàncies són més fortes que nosaltres.
En el soci 2021 del ja experimentat Pierre Gasli, el debutant de Yuki Tsonya serà el debutant, i serà capaç de resoldre tranquil·lament sense pressionar. En part i perquè la continuïtat amb el programa de joves és violada per la invitació a Red Bull Racing Sergio Peres.
L'eficàcia del programa i va provocar dubtes, encara que per a la majoria dels seus participants va ser l'única oportunitat de ser a la Fórmula 1 sense patrocinadors greus. Les races vermelles més fortes de cursos dels darrers anys - Sebastian Vettel i Max Ferspappen van venir de l'exterior, i els que van passar per la sèrie Joventut amb Red Bull Suport no van mostrar res pendent. Però altres programes de joventut no han estat impressionants últimament: aquest és un problema de toro no vermell, sinó un enfocament en general, que funciona molt bé si el corredor és una estrella o propietari evident d'una encaixada de mans.
Després del títol de campió de la Fórmula 4 japonesa el 2018, el Cudoda va actuar bé a la Fórmula 3, i aquest any va completar la tercera temporada a la Fórmula 2, després d'haver guanyat tres victòries i donant a Miku Shumacher 15 punts. El resultat no és un destacat, però no és dolent, per observar la seva lluita amb Gasli l'any que ve hauria de ser interessant. Si la Tsony actuarà amb èxit, l'extensió del seu contracte serà una bona targeta de Red Bull Trump a les negociacions amb Honda.
Font: Fórmula 1 a F1News.ru