Vau perdre fotos de l'època de la URSS? Comencem la nostra màquina de temps improvisada. No us oblideu de veure la part anterior, si per alguna raó ho heu perdut.
La preocupació i la relaxació a la URSS van ser capaços de fer-ho. Va ser genial el dia lliure per seure a una moscovita preferida amb la seva família i anar més enllà de la ciutat amb tendes de campanya i barres de pesca. Aquesta foto es va fer el 1976 a Moscou, North Butovo.
Bella foto assolellada de Kíev 60s. Vista de l'estació per part del carrer Comintern, que ara es diu Simon Petlisura. Els tramvies MTV-82 van treballar a moltes ciutats de la URSS: a Moscou, Kíev i Odessa. A Kíev, van ser explotats fins a 1984.
El conductor de taxi de Moscou condueix Gaz-21 "Volga". Foto presa el 1970. "Volga" amb un sostre vermell inusual i un cos gris sobrenomenat "Caps vermells". Aquests colors van rebre cotxes que han passat al final de la revisió dels anys 60. Els conductors no els agradaven, ja que les obres es van dur a terme a un nivell molt baix, de manera que els cotxes sovint es van trencar.
La plataforma del producte acabat de la fàbrica d'autobusos laz. Foto feta en els anys 60. Entre els autobusos es pot veure Urban Laz-695b (es poden distingir per tres velocitats de ventilació a la teulada) i laz-697 turístic amb un oval al voltant del logotip "L" i la secció de lliscament de plaid al terrat.
Playground va acabar productes de la planta de construcció de màquines Izhevsk el 1970. Els cotxes de Sky-Blue Moskvich-412 estan preparats. Qui pot calcular quants cotxes a la foto? Escriviu una resposta en els comentaris!
I ara anem a passar a la fàbrica d'automòbils Gorky, on la producció de trampes de totes les rodes GAZ-66 està en ple desenvolupament al transportador principal. El llegendari "Shishigs" amb cabines d'oliva i colors de sorra en una de les últimes etapes de l'assemblea.
I això és Budapest, Hongria. El propietari de Gaz-M20 "Victory" va arribar a proveir-se de repostar per abocar el dipòsit complet del seu cotxe. Preste atenció a llums rodones addicionals sobre llums posteriors regulars. Són aquests senyals de parada addicionals o senyals de gir?
La forquilla de la carretera de Leningrad i Volokolamsk a Moscou. Foto presa el 1977-1979. Les carreteres són relativament lliures, i la transparència sobre l'entrada al túnel llegeix: "Moscou és una ordre exemplar en el moviment de transport". Aquestes paraules, sí a les orelles del nostre govern ...
El tractor de camions de Jaez-210d va portar una secció de formigó a un lloc de construcció. Hi ha una descàrrega d'una grua eruga. Tingueu en compte que el camió frontal està lligat al tractor rastrejat, és a dir. Els viatgers de trens de carretera pesat van tenir dificultats per arrossegar el lloc de lloc de descàrrega després de les pluges.
9 de juliol de 1961, la gent passa a la desfilada de l'aviació de Moscou a Zhukovsky. Foto feta pel fotògraf alemany anomenat Wim Dussel. Els endolls són "Volga", "Victòria", Gaz-12 Winters, autobusos ranures, ZIS, així com camions de gas. Especialment atent fins i tot veure la motocicleta SMZ-C3A. Consell: es troba a la fila central. Escriviu en els comentaris si podeu trobar.
Imatge inusual: KKC-3 combina càrregues de gra prototip UAZ-451 Camió de mostra. La combinació autopropulsada SC-3 es va produir a la meitat del segle passat, i no fa molt de temps - només uns pocs anys. No obstant això, durant aquest temps va aconseguir sorprendre el món, així com obtenir el premi a l'exposició mundial a Brussel·les. Això va succeir el 1958, i ara la combinació s'ha convertit en una raresa: fins i tot es pot veure al Museu d'Estònia.
Finalment, es traslladarem el 1985 a la planta de Saransky Autosmobile, on sobre la base del nou xassís enviat des de la planta de l'automòbil Gorky, van fer una varietat de camions de bolcat agrícola i de construcció amb descàrrega posterior o trilateral.
Subscriviu-vos a Telegram Channel Carakoom