A l'exposició CES, la preocupació del GM va anunciar diversos projectes. Un dels més inesperats s'ha convertit en un nou negoci anomenat Brightdrop. Aquest és un "ecosistema de furgonetes elèctriques per lliurar productes a l'usuari final" (l'anomenada "espatlla de l'últim quilòmetre").
El primer producte de llimona no serà un cotxe, sinó que ... un armari elèctric, conegut com EP1. El seu llançament començarà en un futur pròxim. EP1 va ser dissenyat per ajudar a moure els béns per distàncies curtes, per exemple, des del cotxe fins a la porta d'entrada del client.
El gabinet es calcula per 90 kg de càrrega, i la seva capacitat és d'aproximadament 650 litres. Disposa de prestatges ajustables, portes de bloqueig i caixes elèctriques que permeten moure's a una velocitat de fins a 5 km / h.
Per a EP1 segueix l'EV600: una furgoneta de càrrega especialment construïda. Les funcions detallades no es van declarar, però GM va confirmar que l'EV600 utilitzaria les bateries patentades per Ultim Torns i es pot conduir d'una càrrega a 400 km. La furgoneta també donarà suport a una càrrega ràpida del DC amb una capacitat de 120 kW, la qual cosa significa que en només una hora de càrrega es pot afegir fins a 270 km de quilometratge.
L'EV600 tindrà portes de "garatge" lliscant, un ampli pas de la cabina al compartiment de càrrega i més de 17 mil litres de l'espai de càrrega. El conductor es troba una pantalla de 13,4 polzades del sistema multimèdia i el sistema de seguretat de l'espai de càrrega amb sensors de moviment entrarà al vehicle.
Però aquest no és l'únic sistema de seguretat de l'EV600. Fins i tot les configuracions bàsiques podran comptar amb sistemes de frenat d'emergència automàtica, advertències sobre la col·lisió frontal i frenada davant d'un pas de vianants. Per al trànsit a la nit, els llums automàtics de la feix de la intel·lectualitat seran responsables. Ja hi ha sistemes d'assistència familiars a l'hora de mantenir una tira de moviment amb un avís sobre offset i assistència a l'aparcament, així com una càmera de vista posterior HD.
GM diu que l'interès per l'EV600 a l'exposició va ser elevat, i les primeres furgonetes seran lliurades per FedEx a finals d'any. Des del començament del 2022, la furgoneta ha d'estar disponible per a tothom.
Tot i que els cotxes elèctrics són interessants, només són part del negoci de Brightdrop. La companyia també té previst oferir una "plataforma de programes de núvol integrada, que proporciona als clients l'accés als seus productes de llimona a través d'interfícies web i dispositius mòbils". Entre les funcions hi ha el seguiment de la ubicació en temps real, així com el control de la bateria i la càrrega.
Aquesta és només la part superior de l'iceberg perquè el torrador també explora una sèrie d'altres conceptes. Aquests inclouen la solució per al transport de distàncies mitjanes, que transporta diversos EP1, així com els mitjans de "càrrega ràpida".
Segons GM, per 2025, les oportunitats de mercat acumulades per a paquets, lliurament d'aliments i logística de retorn als Estats Units seran més de 850.000 milions de dòlars.
Subscriviu-vos a Telegram Channel Carakoom