El fabricant d'automòbils alemany va iniciar la fase final del desenvolupament d'un model de models de Tesla competidor: els prototips del representant Sedan elèctric EQ es van observar a les carreteres europees gairebé sense camuflatge.
Segons 32cars.ru, malgrat similars amb les mides tradicionals de classe S, EQ tindrà proporcions del cos completament diferents: amb un nas curt, lliscant l'esquena i una cabina llarga. I les diminutes finestres de la zona de les portes frontals solen instal·lar-se als minivans.
Però dins de la similitud amb el vaixell insígnia de la companyia en generació S223 molt més. També hi ha la mateixa pantalla tàctil central de 11,9 polzades i un tauler digital de 12,3 polzades. Els elements restants de l'interior encara estan ocults de l'ull curiós.
La nova Mercedes-Benz EQS Electrocamp es crearà sobre la base de l'arquitectura EVA creada específicament per al transport respectuós amb el medi ambient. En aquest cas, la versió en sèrie del model és la continuació de la idea de la Visió EQS Concept Car, representada al Saló de Frankfurt al setembre de 2019, on es visiten els periodistes de la visita Speedme.Ru Edition. De fet, l'automòbil està preparant el seu primer cotxe elèctric desenvolupat en una nova plataforma especialitzada, ja que tots els models de la sèrie EQ, publicats anteriorment, es van crear a "carros" per a cotxes amb motor tradicional.
Els alemanys ja han confirmat la reserva de 700 km. Es preveu que els EQ siguin impulsats per dos motors elèctrics: un per a cada eix. La seva retorn total superarà els 400 HP. Potència.
Mercedes-Benz té la intenció d'establir l'alliberament de l'EQS a la fàbrica principal de la companyia a prop de Stuttgart. Cal destacar que altres models de la família elèctrica EQ s'uneixen en altres fàbriques: EQC - a Bremen i EQA - a Rastatt. Tesla model S, Porsche Taycan i Audi E-Tron GT haurien d'arribar a les sales d'exposicions més tard el 2021: encara no es diuen termes exactes.
Una versió electrificada de la seva classe S forma part d'un pla d'electrificació. Segons el pla, l'automòbil oferirà versions completament elèctriques dels equivalents de classe de A a S, fent una aposta pel fet que l'electrificació és una part integral del seu futur.