Ilon Mask L'any passat va escriure a Twitter que Tesla té previst aconseguir la producció i les vendes de 20 milions de vehicles elèctrics
per any abans del 2030. Admet que es tracta d'un pla atrevit que "requereix un rendiment impecable constant". Està construït sobre plans ambiciosos, quins escèptics ho consideren "impossible", però la companyia ho realitza constantment. En aquests enfocaments, es va crear Tesla.
És aquest objectiu increïble? Per aconseguir Tesla, és necessari no només augmentar la producció 40 vegades, sinó també vendre dues vegades els cotxes anuals que els líders de vendes (Volkswagen i Toyota). A continuació, es mostren els motius pels quals i com passarà. L'avantatge més elevat de Tesla és el seu pilot automàtic, que augmenta radicalment la demanda de productes de productors i serà la base per als serveis de càrrega i Robottsix.
Expansió de les instal·lacions de producció, Nova Gigafabric a Berlín i Texas, Índia. Ampliar la gigafabric existent a la Xina a 1 mil. Vehicles elèctrics per any. Aquesta extensió se suposa a tota gigafabric que en si mateixa de manera més eficient que la construcció de noves gigafabric. L'ús de noves tecnologies i equipaments en què hem escrit l'augment de la rendibilitat gigafabric.
El tercer factor distintiu és que els costos de la producció de vehicles elèctrics disminueixen constantment, mentre que els costos de producció de cotxes amb circulació interna creixen o es mantenen al mateix nivell. Ark Invest prediu que segons la Llei de Wright (amb cada duplicació dels costos produïts costos, el benefici brut de Tesla s'apropa al 40% en 2040, i el cost dels vehicles elèctrics disminuirà significativament.
Com es mostra a continuació, Tesla Model 3 ja ha demostrat una reducció de costos d'acord amb la Llei de Wright.
Els costos de costos C Feas també van disminuir d'acord amb la Llei de Wright, un exemple d'aquest Ford, però fins a un moment determinat.
Mentre que els costos de Ford, estabilitzats, els costos de Tesla han de continuar disminuint durant els propers cinc anys, ja que el motor de combustió interna és una antiga tecnologia que ha assolit el seu límit en tots dos volums i en innovacions. Ford i altres fabricants d'automòbils han afirmat anteriorment que els vehicles elèctrics es poden produir amb costos de 50% menys inversions de capital necessàries per a la producció de cotxes amb circuit intern. Wright va predir la reducció de costos en més de 60 indústries, des de panells solars fins a televisors.
Producció d'un cotxe elèctric pressupostari de fins a 25 mil dòlars.
Tot això és una perspectiva conservadora sense incorporar innovació que pugui reduir aquest terme per ordre. Així, Tesla té totes les possibilitats d'aconseguir la producció de 20 milions. Vehicles elèctrics per any el 2030
Així que quan tesla guanyarà l'Oi?La màscara també va predir que el mercat de vendes global per al 2025-20207 arribarà als 30 més MIL. Vehicles elèctrics per any. Les vendes mundials de tots els cotxes van ascendir a uns 74,9 milions el 2019 i 63,7 milions el 2020. (Amb una mitjana de 69,5 milions a partir de 2010-2019), és a dir, el cotxe elèctric només trigarà el 50% del mercat al termini especificat? No, el volum total del mercat de l'automòbil disminuirà, però la proporció de vehicles elèctrics creixen, i no només a causa de la disminució de la proporció de la DVS, sinó també a causa de la caiguda de la demanda. I per això. Hi ha molts entusiastes del cotxe mitjançant un cotxe per a 1-2 viatges curts per dia, per a aquests viatges és més fàcil utilitzar un CREECH, que amb el TESLA AUTOPILOT es publicarà en un nou nivell quan el telèfon intel·ligent simplement informa que el TESLA El cotxe elèctric blau espera a l'entrada. És molt rendible per al client, no hi ha impostos d'assegurança d'aparcament, etc., es va asseure i va anar, va sortir d'un cotxe i va anar a participar en els seus assumptes, i el propi vehicle elèctric va anar al següent client. En conseqüència, el nombre de vehicles elèctrics per a la victòria sobre l'OB es necessitarà molt menys, el que significa que passarà abans que el 30 d'any.