El 2020, només es van adquirir 117 nous cotxes de classe empresarial a Bielorússia. La quota de mercat d'aquest segment és un 0,25% simbòlic. Però si obriu el "autobarer", hi ha grans sedors amb gran demanda. El mercat dels cotxes de BMW de 5 sèries de BMW usats és molt popular que el sedan de Volkswagen Polo. Vegem que des de la classe E avui podeu comprar al preu d'un nou cotxe pressupostari.
Audi A6.
L'Audi A6 de 10 anys és relativament barat. El 2011, la generació de C7 es va llançar al mercat, que encara sembla fresc i alegre. Per exemple, el llançament de sedan 2011, amb un motor de gasolina bàsic de 2 litres. La unitat de quatre cilindres desenvolupa 180 litres. de. I accelera el cotxe fins a centenars de 8,3 segons. Aquest motor es combina amb un variador i el consum mitjà és d'uns 7 litres per cada 100 km. Conduir - a l'eix davanter. La tracció total a6 C7 costa més.
Durant 10 anys, el cotxe va conduir 191 mil km. El cotxe no és en el rendiment més car. Però el preu és de 11,4 mil dòlars a la tarifa. L'actual propietari viatja a A6 durant dos anys i va conduir 70 mil km. "Es resolen gairebé totes les nafres d'aquest model", diu l'anunci. Complet amb el cotxe hi ha dos conjunts de cautxú i tres claus. Amb cotxe s'han fet moltes coses. El venedor no era massa mandrós per especificar totes les opcions.
BMW 5-Sèries
Per 13 mil dòlars en l'equivalent es pot comprar Volkswagen Polo en una configuració molt senzilla, i es pot - BMW F10, que, jutjant per la descripció, en excel·lents condicions externes i tècniques. El sedan de negocis va sorgir del transportador el 2012. Tenint en compte el temps que vola: comptem, ahir. El cotxe també està equipat amb una potència "quatre" de 2 litres de 184 litres. de. Té una transmissió automàtica i una tracció posterior.
Durant 9 anys, el sedan de prestigi bavariano embolicat 145 mil km. El venedor està preparat per a qualsevol xec i està segur que el quilometratge és original. El cotxe es va repartir en una estació de servei especialitzada mitjançant peces de recanvi originals. Venda, ja que el propietari necessita un cotxe més gran en relació amb el dipòsit de la família. Felicitats!
Classe electrònica de Mercedes
Un competidor directe BMW 5-Sèries i Audi A6 són Mercedes E-Class. Per $ 12,6 mil a la tarifa, ja podeu mirar de prop l'eche al cos del 212è. El cotxe va baixar del transportador el 2011 i va conduir a partir de llavors 153 mil km. Sota el motor de gasolina de campana - 1,8 litres amb una capacitat de 184 litres. de. Condueixi a l'eix posterior, caixa de canvis - Automàtic. Sedan blanc, perquè pugui anar a les noces de lloguer.
A finals de 2014, aquest cotxe va comprar un distribuïdor a Moscou amb un quilometratge de 48 mil km. Des de llavors, Mercedes va servir a un propietari. Amb el cotxe rebreu dos conjunts de cautxú ("hivern" R16, "estiu" R17). Els fitxers adjunts "Echha" no requereixen. El venedor va descriure el sedan amb gran detall i va assenyalar totes les opcions. El cotxe disposa d'un conjunt complet de sensors d'aparcament, interior de cuir, calefacció i cadires reguladores elèctricament, control de creuers, clima de dues zones, control de fatiga de conductor i MN. Doctor
Lexus GS.
Lexus GS és un representant de classe e més rara, però més cara en comparació amb els "alemanys". Hem trobat el llançament de "Ji es" 2014, amb un quilometratge de 180 mil km. El cotxe costa 18,9 mil dòlars en l'equivalent i equipat amb un V6 de 3,5 litres amb una capacitat de 317 litres. de. Fins a centenars d'aquest sedan "atmosfèric" s'accelera en 6,3 segons. El consum de combustible serà superior a les descrites per sobre dels competidors alemanys. Bé, si poses un litre a 10 km.
El propietari del cotxe assegura que Lexus està en excel·lents condicions, amb un historial de serveis transparents dels distribuïdors oficials. Al cotxe va instal·lar pneumàtics 235/45 R18. Hi ha una roda de recanvi a mida completa. Entre les opcions agradables: cadires de ventilació i memòria al seient del conductor. I el sedan japonès té una bella pell marró a la cabina i una càmera de vista posterior. Aquesta instància de GS està equipada amb una unitat completa i ACP.
Jaguar XF.
Sedan de classe electrònica encara més exòtica - Jaguar XF. Aquest "gat" al llarg dels anys està perdent de preu, de manera que per 11 mil dòlars. A la tarifa, ja es pot mirar de prop les versions més senzilles de XF 2013. Aquí, per exemple, es venia a Minsk Copia amb un quilometratge de 236 mil km. La màquina està equipada amb un motor de 340 litres de 340 litres. de. Aquí hi ha una transmissió automàtica i una tracció a les quatre rodes.
El propietari actual va comprar un cotxe el 2014 a la cabina. Va servir a Jaguar del distribuïdor oficial: a Atlant-M Gran Bretanya. Entre les opcions hi ha un control de clima separat, control de creuers amb control sobre el volant, el sistema de navegació, seients davanters amb ventilació i calefacció. Instal·lat un ganxo per al transport de bicicletes i els nous pneumàtics d'hivern. És difícil creure que només es demana 11 mil dòlars per tot això.
Volvo S80.
No escriviu des de comptes i sedan de negocis de Suècia: Volvo S80 en bon rendiment no és pitjor que el mateix Audi A6. Per al llançament de cotxes de 2011 a Minsk se li demana 12.450 dòlars en l'equivalent. L'avantatge més important d'aquesta instància és un quilometratge de 65 mil km. El cotxe va ser servit pel distribuïdor oficial, de manera que es poden comprovar les lectures d'odòmetre.
En moviment, el sedan suec condueix un motor de 2 litres, girant l'eix davanter. Transmissió automàtica de transmissió. El motor Turbo desenvolupa 203 litres. de. i consumeix una mitjana de 8 litres de gasolina per cent. A jutjar per les fotos, el cotxe és realment en un estat molt decent. Per cert, aquest és un dels S80 més car sobre el "autobarer", mentre que altres models de l'article vam prendre el "al fons del mercat.
Auto.onliner a Telegram: Mobiliari a les carreteres i només les notícies més importants
Hi ha alguna cosa que dir? Escriu al nostre bot de telegrama. És anònim i ràpid
Es prohibeix a reimprimir text i fotos onliner sense resoldre els editors. [email protected].