Els prototips de camions en cèl·lules de combustible d'hidrogen es construiran aquest any i la producció en sèrie està prevista per al 2023.
Nikola va anunciar un calendari per al desenvolupament i l'alliberament de dos camions en cèl·lules de combustible d'hidrogen: Tre FCev Cabover i dos FCEV Sleeper. Després de llançar la producció de vehicles elèctrics recarregables de Nikola Tre Bev, que està prevista per al quart trimestre del 2021, el fabricant centrarà els seus esforços a la versió d'hidrogen de TRE. Proves i, a continuació, les proves de proves per als clients començaran el 2022, abans de l'inici de la producció el 2023.
A més, Nikola afirma que aquest any començarà a treballar en el seu Nikola Dues FCEV Sleeper, un camió per al transport de llarg abast, basat en un nou xassís ", especialment dissenyat per a rutes de llarga distància a Amèrica del Nord." Provant el prototip d'aquest model està previst per al 2022, les proves de les proves de clients - per al 2023, la producció - per al 2024.
Tres camions - Nikola Tre Bev, Nikola Tre FCev Cabover i Nikola Dues FCEV Sleeper - han de garantir una àmplia cobertura de les necessitats de mercaderies d'automòbils a Amèrica del Nord. Nikola Tre Bev es centra principalment a treballar en el metro i als missatges suburbans per viatjar a una distància de 480 km, Nikola Tre FCev Cabover està dissenyada per a treballs domèstics i viatja a 800 km, i Nikola Dues FCEV Sleeper està dirigit a transport de llarga distància i la distància de viatge a 1 440 km.
"Per accelerar la transició al futur sense puny, la indústria del transport de motor necessita vehicles comercials pesats amb un nivell zero de les emissions dissenyades per correspondre al pes i l'estoc del curs dels camions dièsel actuals. Nikola es complau a proporcionar informació addicional sobre la nostra cartera de camions de FCEV i sobre el nostre constant compromís amb el transport comercial respectuós amb el medi ambient ", va dir Jason Rohocht, cap de la divisió global de Nikola FCEV.
La companyia declara que les tecnologies Nikola Tre Bev en la producció d'un model d'hidrogen amb aerodinàmica millorada i un pes reduït. La producció dels primers prototips està previst començar a Arizona, EUA, i Ulm, Alemanya, en el segon trimestre del 2021, i les proves i les proves es continuaran al 2022 abans de l'inici de la producció en massa a la segona meitat del 2023. Al mateix temps, la companyia desenvoluparà dos FCEV Sleeper, però la seva producció començarà després de Tre - a finals del 2024.
Nikola declara que introduirà i adaptarà "alguns mòduls d'energia comuns en piles de combustible i sistemes d'emmagatzematge d'hidrogen escalables" per als seus camions de FCEV i els sistemes s'utilitzaran actualment ", actualment es desenvolupen i proven els líders de la indústria en col·laboració amb enginyeria de Nikola. " La companyia té previst entrar al mercat en etapes.