A Sberbank, l'equip i les habilitats "E-Enginyeria" pretenen treballar en el "E-Mobile", per al desenvolupament de les seves pròpies plataformes per a mitjans autònoms de moviment, cotxes i tecnologies no tripulades SBERAUTOTECH, escriu Kommersant amb referència a fonts de la banc.
PJSC "Sberbank" a través dels "actius digitals" LLC va adquirir el 100% de LLC E-Enginyeria en el bielorús "Keiji", informa Kommersant amb referència a les dades de Spark Interfax. La quantitat de transacció no es reporta.
Anteriorment a Sberautotech es va traslladar a una part de l'equip de Yandex, que va ser l'encarregat de crear un ecosistema per als cotxes. A finals de l'any passat, la companyia va llançar a Moscou provant la primera sèrie de drones drone sobre la base de Kia Ceed.
L'equip "E-Engineering" va treballar el 2010, sota el lideratge del propietari i dissenyador principal Andrei Ginzburg, sobre el cotxe híbrid rus "E-Mobile". L'empresa bielorussa va conservar patents sobre una unitat de potència híbrida, en particular al "Supercapacitor".
La companyia bielorussa el 2017 també va participar en el treball sobre el cotxe elèctric basat en Geely. Després es va informar només sobre la creació d'una central elèctrica. Anteriorment, "E-Enginyeria" no es va veure en el desenvolupament de tecnologies o drones autònomes, escriu Kommersant.
Els experts enquestats per l'edició de Kommersant dubten de l'eficàcia de l'experiència de "E-Enginyeria" per crear cotxes Sberbank no tripulats.
Sergey Delov d'AvtoTat creu que "E-Mobile" va ser un bon moviment de màrqueting, i per crear un cotxe, ja que l'experiència de projectes fins i tot amb èxit de Xina mostra, es necessiten enginyers experimentats de grans preocupacions, escriu Kommersant.
Per primera vegada, Mikhail Prokhorov va declarar "e-Mobile" el 2010. Les inversions en un projecte innovador es van estimar llavors en 150 milions d'euros. No obstant això, després d'una desglossament repetida de la seva implementació de la seva implementació el 2014, el grup Onexim Mikhail Prokhorov va rebutjar el projecte. Entre les causes del fracàs de "E-Mobile" es va denominar un fort augment de les despeses. Els participants del mercat i els experts creien malament en el projecte, trucant a la imatge.