A la vigília del debut de la Q4 E-TRON, l'automòbil alemany va demostrar com es veurà l'interior tècnicament carregat de l'últim Audi.
Els primers crossovers elèctrics Audi, E-Tron i E-Tron Sportback, van guanyar popularitat a causa de l'aspecte elegant, les característiques sòlides i el saló modern. Quan el nou cotxe elèctric de l'E-Tron Q4 surt el mes següent, pavarà el mateix camí, però amb un gran nombre de funcions i tronc que alguns dels seus competidors més propers del DVS.
Des del costat tècnic, el Q4 E-tron utilitza la cabina virtual de marca AUDI amb una pantalla tàctil MMI estàndard de 10,1 polzades, igual que E-tron - o una pantalla tàctil addicional de 11,6 polzades. Quan es posa a la venda el Q4 E-TRON, tindrà la pantalla més gran de tots disponibles al mercat d'Audi. A més, dues noves funcions estaran disponibles a la Q4 E-TRON: "Hola, Audi" Assistent de veu i una pantalla de projecció opcional amb realitat augmentada.
Els projectes d'interfície de realitat augmentada AUDI van augmentar, començar i de parar punts i molt més al parabrisa. Els elements de la mostra de projecció de la realitat augmentada es "projectades" per una distància mitjana de 10 metres del conductor - o una mica més lluny per a les fletxes i els waypoints, depenent de la situació. El camp de la revisió és d'uns 1,8 metres en diagonal, i en combinació amb la unitat de formació d'imatges (o PGU) i la pantalla LCD, permet al controlador llegir fàcilment tota la informació a primera vista.
Un altre punt destacat de l'interior Q4 E-tron és un "embalatge" reflexiu. Gràcies a l'arquitectura modular MEB sota ella (dividida a partir de Volkswagen ID.3) Q4 es va retirar a 4,6 metres de longitud, la qual cosa el fa gairebé tan gran com BMW x3 comparable amb un motor de gasolina. Però gràcies a una bateria baixa instal·lada i una distància de distància llarga (2,77 m) El Q4 E-tron té el mateix lloc darrere de la segona fila, així com BMW, 521 litres en comparació amb 523 litres. I amb un segon nombre plegat, Q4 té 1.489 litres contra 1.430 litres de BMW.
Q4 E-TRON també ofereix un lloc sòlid per emmagatzemar coses a la cabina, i no només a la part posterior. Els usuaris tenen accés a un espai d'emmagatzematge comú en una caixa de guants i una consola central amb dos titulars integrats i fins a quatre ports USB. Pel que fa als materials, els compradors poden triar entre la pell tradicional, artificial o genuïna de Nappa, en particular, per a la línia model S. El cuir artificial es complementa amb un revestiment dinàmic d'alta qualitat, que es veu i es va sentir com a camussa, però és un 45% de materials reciclats.