No és d'estranyar que el nou C63 atrau tota l'atenció: perd la meitat dels seus cilindres, afegint pes després d'afegir electricitat. No obstant això, va aparèixer alguns detalls preliminars sobre la versió AMG "Lite" de la nova C-Class. Estem parlant del model Mercedes-Amg C43.
Com es va informar anteriorment, el següent Mercedes-Amg C43 pot anar al nom "C53", que es va assumir originalment, portarà un menor de dues ampolles C-Class en línia amb E53 / CLS 53 / GLE 53. Tanmateix, en canvi, Presumiblement serà la clàusula "C45", i la versió C53 no serà, ja que la bretxa entre C45 i C63 serà massa petita per justificar l'aparença del tercer AMG derivat.
S'espera que, com el seu company C63, C45 utilitzarà el motor de quatre cilindres en sèrie més potent del món. AMG A45 S 2,0 litres "M139" amb Turbocharging es desenvolupa en el "carregat" impressionant de 416 cavalls de potència i 500 nm de parell.
El motor de quatre cilindres ja ha rebut 31 HP addicionals. Potència en comparació amb V6 de 3,0 litres amb un doble turbocompressor instal·lat a la sortida C43, però el seu parell és de 20 nm a continuació. Atès que totes les versions de C-Class reben una tecnologia híbrida suau, el dèficit de parell s'eliminarà després de la generació d'inici integrada (ISG) es desplega. El fet que C45 no rebrà és el vaixell insígnia de la insígnia C63 instal·lada darrere del motor elèctric, i això significa que el poder serà significativament inferior, aproximadament 550 CV
Un altre canvi important causat pel canvi de generacions pot estar completant la producció de Coupe i un convertible C43. Mercedes recentment va afirmar que eliminaria alguns dels seus models de dos porta de la línia, i la lògica suggereix que aquests models són més vulnerables. A més, els prototips de la següent classe C en el cos coupé o convertibles no han estat notats per fotos.
El Mercedes-Amg C45 en el cos del sedan i el vagó es pot representar fins al final d'aquest o el començament de l'any següent, i C63 en el mateix estil de cos apareixerà més tard.