Els propietaris de màquines amb modificacions, fabricant imprevist, ara han de fer un permís especial sobre ells. Això es refereix a les noves normes per fer canvis en el disseny de cotxes i altres vehicles que van entrar en vigor l'1 de febrer. I si solia fer canvis, fins i tot va ser de forma remota, ara el procediment per emetre documents per a la sintonització i qualsevol altre canvi en el disseny traslladat als laboratoris professionals, escriu Autonews.ru. Si això no es fa, el conductor rebrà una multa de 500 rubles i una negativa a registrar el cotxe a la policia de trànsit.
Els canvis van ser consagrats pel Decret del Govern de la Federació de Rússia "sobre l'aprovació de les regles de modificacions a la construcció de vehicles de rodes i la següent verificació del compliment dels requisits de les normes tècniques de la Unió Duana (" A la pàgina Seguretat dels vehicles de rodes ")".
El propi document es va signar a l'abril de 2019, però els terminis per a la seva realització total van ser transferits diversos cops, inclosos a causa de la pandèmia Coronavirus. La seva part principal va entrar en vigor a partir de l'1 de juny de 2019. S'ha consolidat un procediment multi-etapa existent i aplicat, així com el procediment d'obtenció de canvis en el disseny TS del TC i certificat de conformitat amb els requisits de seguretat, i també ha identificat una llista de motius per negar-se a emetre aquests documents.
A partir de l'1 de febrer d'aquest any, els paràgrafs que contenen el requisit per a la conclusió del centre de proves, així com el protocol de verificació, van entrar en vigor. Ara els propietaris de cotxes russos no podran obtenir permís per perfeccionar el cotxe si el registre no conté la conclusió de l'examen tècnic preliminar, així com els protocols de verificació.
Cal registrar-se i provar tot el que s'inclou a la llista de components del cotxe: els elements de la suspensió, l'òptica anormal, el refinament dels sistemes d'escapament, els para-xocs no zero i els spoilers, el tronc de sostre, "Kenguryatniki", els seus usuaris, els nombres de fons , l'equip de Gas-Ballon i molt més. Al final, la comprovació del laboratori ara tindrà fins i tot rodes, si no compleixen les mides amb les mides específicament per a aquest model.
Tots els canvis hauran de registrar-se al Registre Especial. Al mateix temps, a la policia de trànsit de la Federació Russa requerirà una experiència tècnica del vehicle. Per fer-ho, haureu de posar-vos en contacte amb un laboratori especial dues vegades. En primer lloc, caldrà obtenir una conclusió preliminar sobre quins canvis es poden fer al disseny del cotxe, i després, després de sintonitzar, fixar els seus resultats, comprovar la inspecció i tornar a contactar amb la policia de trànsit.
La violació de les regles de registre de sintonització comporta una multa de 500 rubles a partir de l'article 12.5 del Codi de delictes administratius de la Federació de Rússia "Gestió del transport en presència de falles o condicions en què la seva operació està prohibida".
Per tant, el més important és recordar sempre als automobilistes - A partir de l'1 de febrer de 2021, fins i tot un ajust mínim, que els fabricants d'automòbils no funcionaven com a fàbrica, es consideraran il·legals a partir de febrer. En conseqüència, no es pot registrar un cotxe amb sintonització sense forma, i muntar-lo serà castigat amb multes.