Gairebé una història de detectius. A Riga, hi ha 20 parades de transport públic. Eren i no ho van fer. Per desentranyar aquesta història, va trigar diversos dies. Però ara és clar, en un futur pròxim, la capital pot perdre centenars de parades, segons el programa de difusió rus LTV7 "aquesta nit".
El sostre va desaparèixer. Volia. Els signes especials són grans, còmodes, estalvien de vent i pluja. Només es van quedar traces a l'asfalt de la parada "Rusonu".
"Al principi hi havia cintes blanques vermelles. L'endemà, la parada ja no era. Què hi havia malament? Probablement estava en mal estat. Només en això es podria pensar: "Un resident de Kengarags Nina comparteix la seva GAGA.
La mateixa pèrdua a la parada de shkirotava. En total, es van desaparèixer dues dotzenes de parades. On? Per respondre a aquesta pregunta, vaig haver de passar uns dies. Rīgas Satiksme va respondre simplement: no ho saben, no comencen a parades. La següent estructura és Riga Stroyoprava. Allà va respondre tres dies.
"Aquestes parades específiques són la propietat JCDECAUX. Es van instal·lar al començament de dos mil·lèsimes. Les parades van acabar amb el permís per publicar publicitat. I, com ho entenc, per això, el comerciant va decidir desmantellar les parades. Però desmantellar les parades legalment, cal coordinar els documents rellevants del departament de construcció. No hi ha documents, per tant, és tan lluny que el desmuntatge d'altres parades és suspès ", diu el representant del departament de construcció Edgar Betans.
Aquesta empresa de Riga posseeix uns sis-cents parades. La seva empresa construïda i conté a la seva pròpia despesa. Per a això els llocs publicitaris, paga aquest impost. Cap de l'empresa Elena Brocane diu que no és un permís de publicitat. Les parades van acabar la vida útil. El 2016. I Stroyoprava ho sabia durant molt de temps. Durant els darrers 4 anys, l'empresa està intentant esbrinar de la Riga Duma què fer amb les parades.
La resposta va arribar aquest any. La companyia va començar a ser multada per allotjar-se a les parades de publicitat. Ja 44 actes administratius per a diversos milers d'euros. La companyia ja no va esperar i ara les demolicions són antigues. 20 es desmunta. Un altre 80 més. Segons el representant del departament de construcció d'Edgar Butanza, la vida de les parades encara es podia estendre enviant documents per ampliar la vida útil. Però el director de JCDecaux Latvija Elena Brocane diu que per primera vegada ho va escoltar. I no dels edificis. La pregunta està interessada en la Riga Duma. En els seus interessos, deseu les parades.
"És interessant que tot va succeir, perquè volien acordar un anunci amb el departament de construcció i els van veure els documents en què aquesta construcció no es va encarregar generalment. En principi, és il·legal. I si es legalitza, haureu de pagar el lloguer de terres. Diuen que en el contracte, que van concloure amb l'administració anterior, no demanen lloguer de terres i es neguen a pagar ", diu el president del Comitè de Missatges i Transports de la Riga Duma Olafs Pulks. També va informar que el contracte amb la companyia es va concloure fins al 2034. I el punt que no es pot pagar per lloguer a terra - il·legal.
Però el director de JCDECAUX LATVIJA HELENA RUBKIN és una altra versió: "Posem la parada dels nostres diners, incloent-hi un impost publicitari. Ell, però, es redueix. I paguem el lloguer de la Terra de Rīgas Satiksme a través de la companyia que va guanyar la competència a la parada i per publicar publicitat en el transport públic. Sincerament, em fa mal el cor quan miro la teva actitud envers nosaltres, emprenedors, com tenim els darrers anys. Hem de tenir tots, i ningú i res ".
Què tan? Sense el contracte a les mans, no es discernirà. Però si l'empresa eliminarà les parades amb un dosser, què serà en lloc d'ells? Passatgers, encara que no tothom, el Departament de Missatge promet bancs. Aquesta és una solució temporal fins que la Riga Duma decideix com reprendre les parades.