El 2021, diversos crossovers apareixeran al mercat del cotxe, que ja han aconseguit fer el seu nom, o més aviat una nova generació d'aquests models o versions reposades. Què és aquest model?
El Consell Editorial de TaráTas News ha triat les novetats més interessants adequades per a aquests paràmetres: els cotxes estrangers i els cotxes domèstics estan inclosos a la llista.
Renault Duster.
La segona generació de "Duster" promet preservar tots els principals avantatges de la primera, que s'inclou en els 5 primers SUV més venuts en el mercat rus, com una bona passabilitat, fiabilitat i manteniment. Els canvis rebran l'aparença del cotxe, així com l'interior i l'equipament.
El nou "Duster" serà lleugerament més gran que - 4341 mm de longitud, de 1804 mm d'ample, de 1682 mm d'alçada (amb rails) i una distància amb eix de distància, va augmentar fins a 2.676 mm. Llei de carretera - 210 mm. El tronc té un volum de 445 litres a la versió de tracció davantera i 376 litres a la modificació de tracció total.
Els motors encara no estan informats, però els experts estan esperant que serà un motor de gasolina de 1,6 litres Renault H4M amb una capacitat de 114 HP, que funciona en un parell amb un MCPP de 5 velocitats JR5, o un 1,3 litre Turbo motor Renault H5HT amb una capacitat de 150 CV, que també funciona en un parell de variador. Hi ha xerrades i un motor dièsel: pot ser un motor dièsel de 1,5 litres de 109 litres.
Hyundai Creta.
També hi ha una nova generació sobre la nova generació, que s'espera a la meitat de l'any al mercat rus. Se sap exactament que els fabricants de Corea estan preparant una nova CRETA per a Rússia, que el disseny serà molt diferent de la crossover IX25, que ja ha aparegut a la Xina.
També se sap que la versió de disseny xinès i indi per al "Krett" de la segona generació no està molt "entrat" amb nosaltres, almenys en les revisions d'Internet, es pot fer aquesta conclusió. És possible que aquest fos el motiu del desig de portar una versió amb un exterior diferent al mercat. Al mateix temps, la companyia posa l'accent en la seva decisió de fer un disseny independent per a Rússia - "Tenint en compte les funcions", com diuen.
El IX25 esmentat està equipat amb un motor "atmosfèric" de 1,5 litres a 115 HP, motor turbo de 1,4 litres a 140 CV i un motor dièsel de 1,5 litres a 115 CV Ja sigui desconeguda per la versió russa de "kret". Es poden conservar els motors, que es posen en la versió actual de Rússia - Gasolina 1,6 gamma amb una capacitat de 123 HP i 2.0 Nu amb una capacitat de 149 CV
Lada Niva Travel
Aquest SUV domèstic és un exemple d'un antic cotxe nou, i la història del seu "retorn" ja és coneguda per a tothom que estigui interessat en les notícies dels autors. Lada Niva Travel és una versió de restyling del model de l'antic "NIVA", que durant molt de temps es va convertir en un "shneus", és a dir, al model Chevrolet Niva.
La versió de Lada Niva Travel va rebre un disseny pràcticament nou amb una part frontal reciclada: una graella massiva de radiadors i una nova òptica de cap. Posterior: noves llums LED i para-xocs en relleu. Però el saló del cotxe va decidir no canviar, així com equipament tècnic.
Sota la campana dels nous articles es mantindrà el mateix volum "atmosfèric" de 1,7 litres amb una capacitat de 80 HP, treballant en un parell amb una transmissió de 5 passos. Bé, la marca de quatre rodes de marca, és clar, segueix sent el "xip" principal d'aquest model. El preu de la configuració ja es coneix: els preus de Classic, Comfort i Luxe començaran, respectivament, de 747.900, 804.900 rubles i 890.900 rubles. També hi haurà una modificació de fora de carretera a un preu de 905.900 rubles.