La primera qualificació de la temporada a Fórmula 2 va guanyar Guang Yu Zhou, el conductor de l'equip de Racing UNI-Virtuosi, però és possible que es pregunti i privada de la Poult, però, sobre tot en ordre.
La qualificació es va dur a terme enmig del dia, quan les temperatures asfaltals van ser màximes, però la cursa de diumenge també tindrà lloc a la tarda, de manera que les condicions seran aproximadament iguals.
El primer temps més o menys competitiu va mostrar Dan Tickutum, però el seu resultat va ser bloquejat immediatament per Felipe Drubovich. A més, el brasiler va augmentar gradualment la velocitat i aviat va conduir un cercle durant 1 min. 43.315 segons. Al voltant de tres dècimes, Christian Lundgard el va perdre, era Jehan Dachanin darrere de Danchanin, i Robert Schwarzman Rusian Racer en aquesta etapa de qualificació va ocupar la quarta línia.
Les mitja sessions han passat quan Guang Yu Zhou va venir de les caixes, Parlament Drugovich i un dels contendents per al títol aquesta temporada. Quan va interpretar el seu primer intent, la pista era lliure, perquè abans de la ronda decisiva de la lluita pel pol, tothom va tornar a Pete Lane per a goma fresca.
Aquestes tàctiques van funcionar, i un conductor xinès experimentat de carreres Uni-Virtuosi es va aixecar sense problemes a la primera línia del protocol. No obstant això, només estava per davant d'un amic de 0,022 segons.
Fins al final de la sessió, es va mantenir menys de deu minuts quan es va reprendre el treball actiu de la pista. Al mateix temps, el Pit Lane va estancar la dona Benta, un principiant de la Fórmula 2, creant una interferència a la resta, a la qual els administradors van notar immediatament, i després del final de la sessió, es investigarà el motiu del que va passar.
Però no va ser l'últim incident de desenvolupament: Malauradament, uns sis minuts abans de finalitzar al principi de la línia de sortida inicial, el cotxe Schwartzman es va aturar, a causa de la qual cosa la sessió va ser interrompuda per banderes vermelles. Què va succeir exactament, no es va fer evident immediatament. Va ser la impressió que aquests són alguns problemes tècnics, però després va resultar que Robert mateix va cometre un error, una desacceleració massa dura i alhora que sostenia un peu dret sobre el pedal del gas. Com a resultat, el sistema va funcionar, en aquestes situacions, un motor de prevenció de danys i la màquina estava estancada.
Atès que tot va succeir davant l'entrada a Pete Lane, els mariscals van aconseguir aconseguir el cotxe Robert a les caixes, i li van mantenir representants de la Direcció de la Carrera per escoltar-li. En aquest moment, Schwartzman va ocupar la cinquena línia, produint el temps del pol intermedi aproximadament quatre dècimes.
Quan es va reprendre la sessió, els participants en la qualificació es van mantenir fins i tot almenys un intent. Christian Lundgard va ordenar això molt eficaçment, conduint un cercle durant 1 min. 42.851 segons, però, en el darrer moment va estar per davant de Guan y Zhou, millorant el resultat del Dane 0.003 segons! Per tant, té l'oportunitat de començar amb Poul el diumenge. Però això no és exactament segur, perquè la Direcció de la cursa va tenir una sospita que al final de la sessió Zhou va violar les regles que, per descomptat, s'investigarien.
Atès que Schwarzman no va poder anar a l'últim intent, va descendir gradualment en el protocol, mentre que la majoria dels rivals van millorar els seus resultats, i com a resultat, la pila pilot russa va ser a la línia 12. No és el millor començament del cap de setmana i la temporada en conjunt.
Aquest any, les títols de divendres defineixen l'ordre de l'inici de la cursa de diumenge de la Fórmula 2, i en el primer Sprint de dissabte (i hi haurà dos) s'aplica una retícula d'arrencada invertida. Així, David Beckman i Liam Lawson haurien de començar de la primera fila demà.
TEMPS DE PILOT TEMPS TEMPS Cercle 1. G. YU ZHOU VIRTUOSI 1: 42.848 - 9 2. K. LUNDAGARD Art Gran Premi 1: 42.851 +0.003 10 3. F.Drugovich Virtuosi 1: 43.211 +0.363 9 4. D.Tictum Carlin 1 : 43.338 +0.490 10 5. Y.VIPS HITECH GP 1: 43.441 +0.593 9 6. R. EFshor MP MOTORSPORT 1: 43.443 +0.595 9 7. D.DAVALA Carlin 1: 43.475 +0.627 9 8. O. PYATISTRA PRIMA 1 : 43.478 +0.630 10 9. L.Luson Hitech GP 1: 43.519 +0.671 8 10. D. Bekman Charouz Sistema de carreres 1: 43.559 +0.711 9 11. T.Purscher Art Gran Premi 1: 43.585 +0.737 10 12. R. R. Schwarzman Prema 1: 43.694 +0.846 5 13. R.Boshung Campos 1: 43.704 +0.856 9 14. M.Armstrong Dams 1: 43.729 +0.881 9 15. R.Nissani Dams 1: 43.768 +0.920 11 16. B. TRIDENT FISCAL 1: 43.839 +0.991 10 17. L.terdalo MP Motorsport 1: 43.955 +1.107 9 18. Samayya Charouz Racing System 1: 44.277 +1.379 9 19. M.Sato Trident 1: 44.654 +1.806 7 20. M.Nanini Hwa Racelab 1: 44.825 +1.977 9 21. D.Petekoff Camppos 1: 45.053 +2.205 9 22. A. Adeledda Hwa Racelab 1: 46.712 +3.864 7
Font: Fórmula 1 a F1News.ru