L'americà va perdre la garantia de fàbrica cinc dies després de la compra.
Un dels propietaris de la recollida de Jeep Gladiator de Califòrnia va parlar al portal Jeepgladiorforforforum sobre com va perdre garanties de cinc dies després de la compra, però va aprendre sobre això en pocs mesos. La principal raó oficial de l'eliminació del cotxe amb la garantia era muntar el fang.
L'automobilista va dir que va adquirir el seu Jeep Gladiator al juliol de l'any passat i dos dies després de la compra, va decidir anar a proves contràries improvisades. L'autor assenyala que la profunditat dels bassals, segons la qual va muntar, no va excedir uns peus (uns 300 mm). No obstant això, a les imatges publicades es nota que el cotxe està cobert de fang al llarg del sostre. La recollida no podia deixar el lloc de prova de forma independent a causa de la ruptura del generador.
Al centre de distribuïdor més proper, Jeep, el motorista va dir que és necessari canviar el generador, la bateria i el radiador, i el cost de reparació superarà els 3 mil dòlars. Al centre del distribuïdor, on es va comprar el cotxe, va dir que només cal substituir el generador.
A més, el motorista va dir que els senyals de parada es van negar a l'octubre i, després d'uns dies, el sistema Start-Stop va deixar de funcionar. Dues setmanes més tard hi va haver problemes amb el bloqueig del diferencial posterior. El propietari va dir que, per això, gairebé es va trobar amb l'accident a l'asfalt sec. Activant al centre de concessionari, va aprendre que la substitució està subjecta a l'eix posterior, la bateria i l'òptica, i la reparació haurà de dur-se a terme a la seva pròpia despesa, ja que la garantia de fàbrica s'imposa una restricció intimidada després de l'incident de juliol. Una garantia estesa que també es va adquirir en comprar un cotxe, no serà possible utilitzar-lo.
Al voltant del mes es va trigar a esbrinar les circumstàncies. Els representants de FCA van dir a l'entusiasta del cotxe que la garantia es va retirar a causa de les proves fora de carretera improvisades, que al juliol van conduir a la substitució del generador. La restricció es va imposar a la iniciativa del distribuïdor, a la qual es va portar la recollida inicialment a la reparació. Ara el propietari del cotxe té la intenció de recórrer a un advocat de Sue.
La garantia de fàbrica de cotxes Jeep als Estats Units opera tres anys o 58.000 quilòmetres de quilòmetres.