Finalment, Mercedes va confirmar oficialment que el 2021, Lewis Hamilton continuarà jugant per a l'equip de campió, però ja que això va succeir en un mes amb una mica abans del començament de la temporada, hi va haver preguntes sobre el que el retard es va associar sense respostes . Probablement, hi va haver certes raons que van complicar el curs de les negociacions, i aquestes no són només les conseqüències de la pandèmia.
Experts La cursa va compartir els seus comentaris sobre l'esdeveniment actual.
Gary Anderson, antic dissenyador de màquines de Fórmula 1: "Jo personalment anomeno preguntes que l'acció del contracte Mercedes amb Hamilton es limita a només un any. Al meu entendre, no compleix els interessos de les parts.
Potser aquest equip compta amb els serveis de Max Ferstappen: no tinc cap dubte que buscarà opcions per al 2022, si les coses a Red Bull no seran la millor manera per a això.
Ara Mercedes té dos pilots, els contractes amb els quals caducaran en un any, mentre que al 2022 a la Fórmula 1 hi haurà un canvi de regulació. Per descomptat, Valterter Bottas farà tot per quedar-se a l'equip, i quan es produeixen reformes a gran escala en el campionat, és molt important mantenir la continuïtat.
No obstant això, Finn encara no ha demostrat que és capaç de suportar a ningú, fins i tot l'opositor més sever en qualsevol etapa de la temporada. És un corredor ràpid, però no té estabilitat, i sembla que, al llarg del campionat, els seus resultats solen reduir-se.
Si un contracte anual és màxim, sobre el que a Mercedes podia estar d'acord amb Hamilton, llavors, al meu entendre, a l'equip ha d'arribar a un acord amb ell, després de deixar anar de Lewis i signar un acord a llarg termini amb George Russell .
Ja ha demostrat la seva velocitat, maduresa professional i la capacitat de lluitar en un grup de líders. Estic d'acord, en el transcurs de la temporada, Russell permetrà més errors que Hamilton o Bottas, però si a Mercedes va signar un contracte amb ell per al 2021, li permetria guanyar experiència en l'equip de campió.
Independentment de quan Russell obtingui l'oportunitat de seure al volant del cotxe Mercedes, necessitarà temps per entendre com aconseguir resultats estables en cada cap de setmana, i és millor estudiar el 2021, ja que abans de canvis radicals en el campionat es manté no gaire temps.
Es pot assumir que si es pot signar un contracte amb Ferspappen a Mercedes, que substituirà les botes, després el 2022, l'holandès podria ser un soci de Russell. Excel·lent obtindrà un equip! "
Mark Hughes: "Potser Mercedes entrarà a la història de la Fórmula 1 com a equip més reeixit, però qualsevol era erecta aviat o posteriorment. L'única pregunta és quan arriba.
Potser el contracte amb Hamilton, només calculat durant un any: el primer signe que tot va a això?
Normalment, dues parts estan involucrades en les negociacions, però en aquest cas la Fórmula 1 va guanyar més, i no Lewis i no Mercedes. Així, els aficionats poden agradar, qualsevol que siguin recolzats, personalment, o aquest equip. En tots els esports, el públic és més atret per Megazvdovy, i el fet que Hamilton romandrà en el campionat almenys una temporada, ja es pot considerar una mena de victòria.
En qualsevol cas, podria succeir de manera que abans de l'inici de la Fórmula 1 del campionat perdria el seu pilot més reeixit. I això seria realment una gran pèrdua, fins i tot si finalment va provocar canvis interessants en l'alineació de les forces.
A més, continua esperant que finalment assumirem la veritable lluita pel títol entre Hamilton i Ferstappen. Potser passarà si no el 2021, després, a continuació, perquè el contracte anual de Hamilton encara no significa Lewis per quedar-se al campionat del 2022.
Encara es troba al cim de la forma, de manera que és capaç de més de molt, i per a la Fórmula 1 en tots els sentits serà millor si es queda al campionat ".
Font: Fórmula 1 a F1News.ru