El llançador de raig és un avió com a motxilla, que es posa a l'esquena i permet que les persones es moguin a través de l'aire a causa del líquid o al gas que s'alimenta del broquet. De moment, la majoria d'aquests dispositius són creats per enginyers amateurs i s'utilitza durant les representacions d'entreteniment. Recentment, l'agència nord-americana DARPA està interessada en si els panys reactius es poden utilitzar d'alguna manera amb finalitats militars. Al capdavall, sens dubte seran útils per a l'exploració i la realització d'altres tasques que requereixin segurs especials. L'Agència va llançar un concurs per al desenvolupament d'un Rocket militar i presentar requisits molt greus. Com a part d'aquest article, proposo saber quina hauria de ser la baralla de raig perfecta i si existeix en realitat. Spoiler: Sí, apte per a finalitats militars, la berruga ja està creada i fins i tot utilitzada.
Què és Jetpak?
Les bandes de raig també es coneixen com Jetpaks. Gairebé tots es fabriquen en forma de motxilla amb diversos motors de raig de la mida compacta. Per al control, normalment s'utilitzen dues nanses, que canvien la direcció dels broquets de la qual es trenca el gas o el líquid en expansió. Com a regla general, amb l'ajuda d'una resposta reactiva, podeu volar només 10 minuts, però la velocitat és igual a 200 quilòmetres per hora. Després del vol, es necessita la satisfacció per tornar a omplir, que triga molt de temps. A més, estar sempre a punt per al vol, els pilots han de tenir un subministrament de combustible amb vosaltres mateixos. En general, de moment, les insígnies reactives són inusuals, però lluny de la forma de moviment més convenient.
Un fet interessant: si voleu volar en un llibre reactiu, haureu de provar d'entretenir Jetlev. Es posiciona com a closca per a activitats a l'aire lliure. No buits Jets Jet, perquè funciona a l'aigua. Es publica sota l'alta pressió dels broquets i empeny a un home. Podeu volar en un dispositiu només sobre l'aigua fins a una alçada de no més de 15 metres.
Vídeo amb jetpackers que treballen a l'aigua
Llançador de raig militar
L'agència DARPA confia que els adoradors de raigs militars haurien de ser prou lleugers i petits per portar una persona. Si el dispositiu és reutilitzable, el manteniment i el combustible ha de ser tan simple com sigui possible i no requereixin equips addicionals. Idealment, l'assemblea i la preparació del vol no haurien de trigar més de 10 minuts. També és molt important que amb l'aparell reactiu es pugui prendre tant de la Terra com dels helicòpters i d'altres avions. La gamma de vol ha de tenir almenys 5 quilòmetres, en cas contrari no hi haurà sentit al jetpack.
Un paràmetre molt important de Jetpackers militars és la inconsistència. A més, no és només un nivell de soroll baix. Els avions enemics solen detectar-se fàcilment amb radars, de manera que la Quada ha de romandre per a ells en discapacitats. Aquest és un paràmetre especialment important perquè els jetpaks no poden protegir els pilots de les armes enemigues. Per tant, per molt poderós i còmode era el jet tranquil, si és soroll i fàcilment detectat pel radar, DARPA no és gaire igual. No obstant això, si qualsevol empresa aconsegueix crear una baralla de raig que compleixi tots els requisits, l'agència DARPA pot iniciar la seva producció en massa i subministrament en diverses tropes.
Llegiu també: la primera caiguda mortal de la història del coet
Jetpak JB-11
Actualment, l'única unitat militar que va ordenar el subministrament de Jet Rentians és les forces d'operacions especials. El 2016, l'ordre va concloure un contracte amb el fabricant d'avions de l'aviació de Jetpack per al lliurament de Jeb-11 Jetpackers. Estan equipats amb sis motors reactius i poden estar a l'aire uns 10 minuts, això és suficient per superar uns 30 quilòmetres. La velocitat de moviment d'aquest jetpak arriba a 320 quilòmetres per hora, i l'alçada màxima del vol arriba a 4,5 quilòmetres. Aquest Jetpak es va presentar a l'exposició tecnològica CES 2018 i es va informar sobre l'edició de la BBC.
Vol a la JB-11 Reactive
Potser, de moment, JB-11's Jet Quadper de Jetpack Aviation és l'únic que és adequat per a ús per a fins militars. A dalt, ja he assenyalat que la majoria de Jetpackers són fabricats per enginyers amateurs. Prenguem, per exemple, un llançador de coets de l'inventor nord-americà Richard Browning. El 2018 va costar 340 mil lliures de lliures esterlines, que a la tarifa actual és d'uns 35 milions (!) Rubble. El "vestit de ferro" desenvolupat es veu espectacular i l'inventor va ser moltes vegades sorprès pels seus vols. Aquí hi ha un petit article sobre el sorprenent projecte de Richard Browning.
Si esteu interessats en les notícies de la ciència i la tecnologia, subscriviu-vos al nostre canal a Yandex.dzen. Allà trobareu articles que no s'han publicat al lloc.
Un altre famós pilot de prova és Frankie East. És l'inventor del monopatí de voeboard aeri de Flyboard, que funciona en gairebé el mateix principi que les insígnies reactives. El 2019, el pilot va decidir utilitzar aquest aparell per passar de França al Regne Unit a través de l'estret de la Mans. Vaig parlar del seu xec en aquest material. Gaudeix de llegir!