Gairebé no és visible, i no s'escolta sobre ell, no importa com. - No necessita ningú? Però en els plans de concessionari, continua apuntant. Per tant, algú pot necessitar. Ell és qui? Però el nom és propi, en general, no hi ha única índex - K900. Però al mateix temps és el vaixell insígnia, el model més prestigiós de l'Incomobrand més popular del mercat de cotxes rus.
Per tant, recordo el nostre primer conegut i miro el K900 avui. L'aparença és impressionant. I què inspira? Que aquesta limusina de 5 metres és clarament un nivell representatiu que és modern i probablement perfecte. És així?
Va crear un nou insígnia kia en el concepte de disseny "Atracció de prestigi", i l'exterior de la K900 realment atrau vistes. Nontrivial, però clàssic. Lacònica en tècniques expressives i elegants. Sota l'interior - luxe sense excessos especials. "Ressaltat" de saló - cronòmetre suís Maurice Lacroix.
K900: el cotxe de la tecnologia més alta Kia. Equips multimèdia perfecte, telemàtica, complex Empire Electronics Drive Wise ... alta resolució es mostra no només al conductor, sinó també dels passatgers, el sofà del cotxe d'aquesta classe, no és per als viatgers, sinó per als propietaris. Els propietaris de la limusina, els propietaris de la vida ... Per descomptat, el saló és luxósment espaiós i despicor còmode.
Equipament bàsic Ja Nivell "Lux", literalment - Equipament Luxe: regulant elèctricament les cadires frontals per a 12 paràmetres al conductor i 8 al navegador, volant climatitzat, control de clima de tres zones, radar d'aparcament amb una càmera de vista posterior, control remot de La tapa del tronc, l'òptica LED és un disseny molt original. Sota el capó 3,3 litres V6 GDI, amb una capacitat de 249 litres. p., En un parell amb ell, l'ACP de 8 velocitats, un impuls complet amb una distribució dinàmica de parell. Cost en el moment de la publicació 3 764 900 rubles.
El nivell mitjà de configuració de prestigi amb el mateix motor i transmissió sobre Halmillion més car (4 294 900 rubles). A causa de què? Seients a la pell Nappa, una decoració feta de fusta natural, la columna de direcció va rebre una configuració i memòria elèctrica, els seients davanters també amb la memòria de la configuració i amb ventilació (al conductor més 4 paràmetres d'ajustament), al sostre de l'escotilla amb la unitat elèctrica.
Més lèxic de so premium, carregant sense fils per a smartphone i arsenal de seguretat avançada: control de creuers intel·ligents, sistemes de revisió circular, control de tira de moviment, frenada d'emergència, ajuda de sortida amb aparcament. I el més interessant és el monitor de les zones "cecs", que en activar el senyal de torns converteix el marcador de marcatge dret o esquerre a la pantalla del que passa pel cotxe en la direcció del presumpte canvi en la direcció del moviment .
A la primera versió de la pell premium Nappa, tota la cabina està decorada, el panell de sostre a la diapositiva, s'introdueix el sistema d'il·luminació de fons, les rangs dels seients davanters elèctricament els reguladors van augmentar (en comparació amb la quantitat base). A més, "pel·lícules" molt interessants: elements pneumàtics de suport lateral i la part inferior de l'esquena (automàticament inflat automàticament en mode de control de cotxes esportius). Seients de la fila posterior separats, amb recolzabraços i també amb regulació elèctrica. I amb pantalles multimèdia, amb càrrega de telèfons intel·ligents autònoms.
A més de la base bàsica, el motor superior és el més potent de la línia KIA: V8 GDI de 5 litres, amb una capacitat de 413 litres. de. (Torque - 505 Nm). Suspensió adaptativa, controlada electrònicament. El cost d'avui del cotxe en la versió superior supera els 5 milions (en un milió per metre de la longitud del cotxe) - 5 194.900 rubles (longitud 5 120 mm). O per a cada litre de volum de treball del motor (5.038 metres cúbics).
La màxima qualitat de materials utilitzats, components, tots els sistemes, components i assemblees, l'assemblea del cotxe es confirma amb una garantia única - 7 anys o 150.000 km de carrera.
En general, el nivell insígnia en totes les dimensions. I una edat molt prometedora prometent un futur interessant. Però, per què és silenciós sobre ell? Per què no amplia la composició opcional, no apareix ordres especials? Pel que sembla, tan perfecte que no hi ha res a afegir al dit.
Volosuz, Foto Kia i Centre NSC