Els conductors esperen una mica, i després va passar el que s'esperava. Després d'una declaració oficial que per a la inspecció encarnada serà castigada amb l'ajut de les càmeres de fotografies, les estacions de diagnòstic han format cues. Aquesta és la tercera onada des del començament de l'any.
Cua de la tercera onada per a la inspecció
Les dues primeres ones
La primera onada d'emoció de les estacions de diagnòstic ha augmentat immediatament després del nou any, i va ser causada per canvis en la legislació. El deure estatal es va cancel·lar substituint-lo amb un impost obligatori, però el més important - aquests pagaments van ser preses de la inspecció tècnica. Els que no volien pagar fonamentalment i, per tant, no van rebre permís a l'admissió al moviment, finalment es va sospirar amb calma. I anàvem a passar la inspecció: la policia de trànsit no es va allunyar de les carreteres, era obvi que després d'aquests canvis, el control es quedaria més estricte, i la posició en relació amb els que no passaven són principis.
Molt ràpidament, però, l'emoció va començar a subsoine. Tot i així, hivern, molts conductors van decidir esperar l'escalfament per portar el cotxe en ordre, i al mateix temps es desenvoluparan esdeveniments.
L'efecte de la bomba esclata es va produir després d'escoltar que a partir de l'1 de març, per a la inspecció encarnada, es farà multar a les càmeres que funcionen en mode automàtic. Els conductors es van endurir: és realment juntament amb "cartes de felicitat" per a la velocitat serà el mateix per a la inspecció? Les estacions de diagnòstic han crescut cues que no van desaparèixer i després d'aquesta audiència han negat la policia de trànsit, recopiant que cap control automàtic de l'1 de març no serà. "Des del punt de vista tècnic, en un futur pròxim, això és impossible, a més, avui en dia l'estat de la implementació operativa d'aquestes oportunitats no es troba", va assenyalar la policia de trànsit.
Els conductors no creien immediatament en això, l'emoció no va caure des de fa temps. Alguns conductors van reconèixer que tenien por d'aconseguir una multa, altres van assegurar que es mantenen pacientment les cues per la tranquil·litat personal i "per a l'ordre de l'ordre".
Tercera onada
Malgrat aquesta declaració de la policia de trànsit, molt aviat, és a dir, el 22 de març, el Ministeri d'Internes va fer una declaració oficial: "A més de fotografiar la velocitat de velocitat i de parada / aparcament, s'organitza per atraure la responsabilitat del control sense inspecció . Les càmeres fixen el fet de la participació del vehicle en el moviment de la carretera, reconeixen el signe de registre i es comprova amb la base de dades d'AIS "Beltehemid" per a la presència de permís per a l'admissió per participar en trànsit de carreteres. En absència de permís pel que fa al propietari, es fa una decisió adequada. "
22 de març, no hi va haver cues especials a les estacions d'inspecció tècnica, que no van sorgir al dia següent. Però avui, el divendres 26 de març, les cues van aparèixer, sí, què!
"Als punts llavors l'infern de nou! - El nostre lector va dir a Onliner al Bot de xat. - Vaig venir a les 8:30 d'avui a l'estació d'inspecció №214: La cua - 40-50 cotxes, va costar un distribuïdor. I havia de ser reutilitzat, que, en teoria, sense una cua. Però els mestres se'ls va dir que es tornessin. El 22 de març, al mateix temps, hi havia un màxim de cinc cotxes. "
Legislació
Recordem que l'obligació de dur a terme una inspecció tècnica estatal de vehicles, vehicles autopropulsats subjectes a la inscripció estatal i la comptabilitat estatal està consagrada a l'article 33 de la Llei de la República de Bielorússia "en moviment de carreteres".
I d'acord amb la clàusula 10.3 de les regles del trànsit de carreteres, el conductor està prohibit participar en el trànsit al vehicle, el disseny i la condició tècnica de la qual no compleix els requisits dels actes legals reguladors tècnics que no han aprovat l'estat tècnic Inspecció i el procediment per a l'emissió de permisos per a la seva admissió a participar en trànsit de carreteres.
Qui serà castigat per la inspecció encarnada?
Com en el cas de "cartes de felicitat" per superar la velocitat i la violació de les regles d'aturada / aparcament de vehicles, es durà a terme la decisió d'una inspecció increïble respecte al propietari del vehicle.
Perquè això sigui possible, cal tenir en vigor el nou codi d'infraccions administratives, que ara preveu la possibilitat d'atreure propietaris de vehicles a responsabilitat per totes les violacions contra la seguretat del trànsit i el funcionament del transport sobre la base de la seva fixació per mitjans tècnics especials que funcionen automàticament (part 1 de l'art. 4.8 de la coama).
Al mateix temps, la part 3 de l'art. 4.8 Codi administratiu Es determina que el propietari (propietari) del vehicle no està subjecte a la responsabilitat administrativa, si, quan s'establirà un procediment administratiu, que en el moment de fixar el delicte administratiu, el vehicle corresponent estava en possessió o en L'ús d'una altra persona o en aquest punt, va quedar fora de la seva possessió del resultat de les accions il·lícites d'altres persones.
I tothom atrauria?
La nostra font argumenta que la inspecció en mode automàtic "capturarà" no tot seguit, però només per atraure en casos específics. Almenys per ara.
Aquest mecanisme s'assumeix: per exemple, el cotxe capturat per excedir la velocitat. El nombre d'estat està determinat pel propietari del vehicle instal·lat. A continuació, comproveu si la inspecció ha passat.
En l'informe oficial del Ministeri d'Afers Interns, no es diu res sobre aquesta partitura.
Què passa si es captura sense inspecció per a diverses càmeres?
Tot depèn de quina periodicitat es trobi. Però, en qualsevol cas, el principi actuarà: no hi ha més d'una multa per dia, parlen la policia.
Suposem que el cotxe es trasllada amb una increïble inspecció tècnica a la carretera de circumval·lació de Moscou, diverses càmeres de ciències de fotos estan conduint. Segons els empleats, al final és necessari esperar només una "carta de felicitat".
"D'acord amb les disposicions del nou codi administratiu si les càmeres registren diverses violacions durant el dia (de 00:00 a 23:59), el propietari de la TC serà atret per la responsabilitat administrativa només una vegada" el ministeri de Assumptes interns.
Aquesta és una diferència significativa en com la velocitat és responsable de superar la velocitat, fixada per les mateixes càmeres: hi haurà la sentència per a cada fet automàtica fixa de violació.
"Bé, on és la inspecció?"
Els conductors que sospiten que poden obtenir "cartes de felicitat" estan nervioses, però al mateix temps es veuen a la bústia de correu amb interès: la decisió també vindrà a inspecció?
"Bé, on és la inspecció? Sense inspecció tècnica! " - ens escriu un dels lectors. Va rebre una resolució de violació, gravada el 12 de març.
Les resolucions ja arriben
Sembla que és precisament en la data en què es van registrar trastorns. El nostre lector va enviar una foto de la decisió sobre Onliner, que va rebre per "TS Office sense gostachnology". Stlikely, com en el cas de "cartes de felicitat" per la velocitat. La mateixa decisió, cotxe de cotxes, una descripció de les circumstàncies de la infracció.
Així, com funciona: el propietari del cotxe rep el primer decret per a una inspecció increïble. Per tant, com van dir al Ministeri d'Interior, es va prendre la decisió d'eximir de responsabilitat administrativa amb la prevenció. Des de la segona vegada, recordarem, el propietari es farà responsable en forma de multa en la quantitat de 0,5 valors base (14,5 rubles). La responsabilitat s'atreu tant a les persones físiques com jurídiques: el propietari o el propietari del vehicle.
Un matís important: el nostre lector que va rebre un avís va dir que havia arribat a la cambra per accelerar-se. I la decisió d'inspecció va sorgir simultàniament amb la "Carta de la felicitat" per violar el règim de velocitat.
Voleu dir-ho, què passa ara per la inspecció? O ja heu rebut una resolució? Escriu-nos: [email protected] o t.me/vitpetrovich.
Vegeu també:
Auto.onliner a Telegram: Mobiliari a les carreteres i només les notícies més importants
Hi ha alguna cosa que dir? Escriviu al nostre Telegram-Bot. És anònim i ràpid