Les coses sorprenents passen, aquí hi ha només els carregadors que tornen a avançar i manquen. I si no n'hi ha prou, llavors ho són. Almenys una còpia d'avui, avui he observat el nostre lector a l'avinguda Dzerzhinsky a Minsk, el vídeo del testimoni presencial va enviar ONLINER a BOT.
Carregador El nostre lector va veure a la zona de l'estació de metro "Petrovska", es va traslladar al segon dret de l'avinguda Dzerzhinsky pel carrer d'Alibegov en direcció al prospecte de Lyubimov, el carregador va creuar la intersecció amb el carrer Golubev.
- Estava conduint o no, no ho sé. Però la intersecció creuada. I fins i tot un vermell es va aturar ", l'autor del vídeo va dir a Onliner.
Sembla que és tot i normal, no està clar per què el carregador es va tornar amb antelació. Llocs de treball o treballadors que esperen un carregador, el nostre lector no ha vist.
"Ho té davant del que és la mateixa velocitat", el interlocutor nota raonablement.
Per tornar a la consciència, obriu les regles de la carretera. No és que hi hagi respostes a totes les ocasions, però sobre el moviment pel moviment invers, encara hi ha alguna cosa. En particular:
Clàusula 73. Es permet el moviment del vehicle pel moviment invers si aquestes accions no creen obstacles a altres traficants de carreteres i es garantiran la seguretat viària. Si cal, el conductor ha de recórrer a l'ajuda d'altres persones que signin la situació emergent darrere del vehicle. Secció 74. El moviment de reversió està prohibit a les interseccions (excepte les interseccions ubicades a les zones residencials) i en llocs on la reversió està prohibida de conformitat amb el paràgraf 72 d'aquest reglament.
Simplement, no s'hauria de moure a les interseccions, passos de vianants, punts de parada, pas superior, pas elevat, passos ferroviaris, així com en alguns casos especificats.
I una reserva més (paràgraf 30 de trànsit): els conductors de vehicles de servei operatiu de carreteres equipades amb balises de color taronja, quan s'activen, durant el treball a la carretera, poden retirar-se dels requisits dels signes de trànsit i del marcatge de carreteres, així com Els requisits d'una sèrie de moviments de regles de carreteres (paràgrafs 73 i 74 no hi ha entre ells), subjectes a la seguretat de la seguretat viària. Els participants de les carreteres no haurien d'evitar el seu treball.
El far de taronja, instal·lat en altres vehicles i màquines autopropulsades, no avantatjosa en moviment i serveix per atraure l'atenció i prevenir els participants de les carreteres sobre el possible perill.
Familiars amb la situació? Escriu-nos: [email protected] o t.me/vitpetrovich.
Auto.onliner a Telegram: Mobiliari a les carreteres i només les notícies més importants
Hi ha alguna cosa que dir? Escriviu al nostre Telegram-Bot. És anònim i ràpid