Stefano Domenicali, a partir de l'1 de gener, que celebra el càrrec de director executiu de Fórmula 1, va demanar que les curses de campionat siguin un exemple per a tothom i compleixin el paper dels ambaixadors esportius. Ho va parlar en la seva primera conferència de premsa, sobre la qual va actuar en aquesta capacitat.
Stefano Domenical: "Són gran responsabilitat, perquè són la cara del nostre esport. El públic de Fórmula 1 té un gran potencial de creixement a causa de l'afluència de nous fans, que miraran els pilots i prendran un exemple amb ells ".
Al mateix temps, el cap del campionat va cridar una atenció especial a Lewis Hamilton, que sosté una posició activa i s'oposava a les manifestacions del racisme i la desigualtat: "És un meravellós ambaixador F1, i el que fa és molt important, perquè parla De molts altres valors que normalment es troben fora del camp de l'esport.
A la nostra Fórmula 1, mai no hi ha hagut tants pilots meravellosos: joves, talentosos, molt ràpids, i no podem perdre l'oportunitat de fer-los no només els pilots.
Han d'entendre la importància de les relacions que els vinculen amb el món F1 és. Aquesta és una àrea que m'agradaria dedicar una part significativa del meu temps per fer una discussió amb els pilots no només en temes esportius. Vull compartir les meves consideracions amb ells sobre com hem d'actuar, com a esforç comú per utilitzar la plataforma Formula 1 per promoure temes importants per a la societat ".
En aquest context, Domenicali va recordar la història desagradable associada al comportament del pilot rus Nikita Mazepine, que haurà de debutar en la composició de Haas F1: "El que va fer és inacceptable, és completament clar. Però es va disculpar, i en el curs de les nostres discussions amb pilots, hem d'assegurar-se que entenen: és impossible fer broma amb certes coses ".
Domenkali també va expressar la seva confiança que aquest any podrà gastar 23 curses, tot i que va reconèixer que no serà fàcil, però cal estar preparat per mostrar flexibilitat.
La qüestió de la tercera etapa de la temporada, prevista per al 2 de maig, especialment a Portugal, on se suposava que havia de mantenir, la situació epidemiològica es manté ansiosa, però Domenicali va declarar que sostenia dues curses a Bahrain al començament del campionat - només un dels possibles scripts alternatius, però encara no s'ha confirmat.
Parlant de les perspectives d'inclusió en el calendari de noves carreres, el responsable de la gestió de la Fórmula 1 va recordar que el treball sobre l'organització de l'escenari de Miami continua, tot i que també hi ha negociacions sobre l'extensió del contracte amb un autodromia a Austin , on passa el Gran Premi dels EUA.
Tot i que, a causa de la pandèmia, el Gran Premi de Vietnam, previst inicialment per al 2020, va ser cancel·lat, i després va haver d'abandonar la seva explotació el 2021, Domenical va subratllar que es manté en la llista de carreres futures.
"Hi ha una discussió sobre les perspectives d'organitzar noves carreres tant al nord com al sud d'Àfrica", va afegir.
Per descomptat, Stefano Domenicali va afectar el tema de les negociacions sobre un nou contracte entre Mercedes i Lewis Hamilton, que somia amb la conquesta del vuitè títol del campionat: "Estic segur que Lewis vol molt per entendre sobre el seu propi futur. No crec que sigui només el seu salari. Més aviat, el cas és com els veuen el seu futur conjunt.
Objectius esportius, per assolir que lluitarà aquest any, increïblement alt. I puc imaginar el nivell de pressió associat amb aquest disc futur, però es compromet a convertir-se en una història interessant ".
Finalment, Domenicali va dir que estava disposat a tornar a la idea de celebrar una cursa de classificació curta els dissabtes, a més del Gran Premi principal, i aquest experiment ja es pot celebrar aquest any, però no hi haurà cap camp de sortida de reversió, Aquest tema està tancat.
"És important pensar en noves idees que ajudaran a fer que el nostre esport sigui més atractiu o espectacular, però no hauríem de renunciar a l'enfocament tradicional de les curses", va resumir el director executiu de Fórmula 1.
Font: Fórmula 1 a F1News.ru