Pavlodar. 18 de març. KazTag: més de 3 mil arbres es pot tallar a l'hora de construir un pont a Pavlodar, els informes de Kaztag.
"Un dels temes en la construcció d'un nou pont a través del riu Irsh és un tall forçat de 3040 arbres, en aquest sentit, el projecte preveu un aterratge de compensació 1:10 de nous arbres del 51è trimestre de Chernoretsky Forest i in La ciutat segons la carta de la inspecció de la silvicultura de la regió i el departament de la ciutat Housilion, - va dir el director de la branca regional de Pavlodar de JSC NK Kazavtol Akylbek Kabyldin el dijous.
Segons Kabaldin, construït el 1962, el pont sobre el riu Irsh ja no compleix els requisits de capacitat de càrrega moderna i que passen el flux de cotxes.
Es van proposar dues opcions de projecte, la que el tancament del pont antic no estava cobert.
"Per al període de construcció d'una nova transició del pont, que constitueix 25 mesos segons dades reguladores, el moviment de vehicles de motor a la carretera del valor republicà de Kyzylorda-Pavlodar-USPenka-frontera de la Federació de Rússia (a- 17) No es tancarà. Funcionarà en mode normal Segons el Pont Vell, el desmuntatge del Pont Vell es durà a terme després de l'obertura del moviment al llarg de la nova transició del pont ", va dir el director de la branca regional de Pavlodar de la NK Kazavolov JSC.
El pont extrado tindrà quatre carrils i voreres. La longitud total del disseny serà de 2,7 km, dels quals el pont en si és de 691 m.
En audiències públiques, els ecologistes van assenyalar la manca de mesures reflexives de compensació per les pèrdues de la base verda de la regió de Pavlodar.
"On els contractistes troben desenes de milers de plàntules de bona qualitat? A Pavlodar, és molt difícil trobar un lloc per aterrar fins i tot milers d'arbres, donat tots els parcs disponibles ", va dir Tatyana Ponomareva, experta de comencin-bio.
Svetlana Mogilyuk, president de l'EKOM, Svetlana Mogilyuk va proposar re-liderar una avaluació patentològica forestal amb una invitació a presentar representants del públic i, tenint en compte aquestes dades, reciclava l'EIA.
Els científics públics estan confiats: necessitem un pla detallat per a aterratges compensatoris al territori de Pavlodar i les terres del Gosplanefond, que indiquen el lloc i el moment dels desembarcaments, la quantitat, la composició de la cria, la qualitat del material de plantació, així Com a cura i mesures de garantia per restaurar les plantes mortes plantades sota compensació.
A més, el seguiment públic amb la participació obligatòria de les organitzacions públiques ambientals s'hauria d'incloure en el pla de mesures de protecció del medi ambient per al projecte.
Se suposa que el nou pont sobre l'Irtysh es va encarregar el 2024.