La FIA va confirmar que, a l'inici de la marató clàssica "24 hores", que també es convertirà en la quarta etapa dels campionats mundials de carreres, sortirà en 62 cotxes: seran competits en cinc classes.
Aquest any, la llegendària carrera es durà a terme durant el 89è moment: està previst per al 21 al 22 d'agost.
A la nova classe, Hypercar realitzarà cinc equips, 25 prodotips esportius s'afirma a LMP2; A la categoria LMGTE Pro, set cotxes es comportaran per a la victòria, a LMGTE AM - 24. També a Le Mans, es retorna la categoria "Màquina innovadora".
La fàbrica Toyota Gazoo Racing té la intenció de repetir l'èxit dels anys anteriors, però amb dos prototips més nous GR010 LMH. Ha de competir amb l'equip nord-americà Glickenhaus 077 LMH i l'únic transport de l'equip de resistència alpí, que actuarà en un orre esportotype una mica obsolet amb el motor Gibson.
Igual que l'any passat, hi haurà carruatges femenins entre els participants de la marató: l'equip de Richard Mille Racing comença a la classe LMP2 i a LMGTE AM - Ferro Lynx.
A la classe de LMGTE PRO, els pilots de l'American Team Corvette Racing estaran lluitant. Le Mans de l'any passat va perdre, però ara per primera vegada va posar un cotxe nou C8.R. Com sempre, ha de competir amb Ferrari i Porsche. Per cert, el 2023 les dues marques famoses debutaran en carreres de resistència a la categoria Hypercar.
A la classe LMGTE AM, es van anunciar 24 cotxes, entre els quals 12 Ferrari, 8 Porsche i 4 Aston Martin. L'any passat, els pilots que van passar a cotxes esportius d'aquesta marca van guanyar els homes a les dues classes "Júnior" (GTE PRO i GTE AM), i ara Aston Martin torna a la Fórmula 1.
El 2021, l'equip Frederic Susé torna a començar a Le Mane, la seva tripulació es declara en la categoria "Màquina innovadora". El 2016, Sosse es va convertir en el primer pilot que va ser amputat per les quatre extremitats, que van aconseguir conduir una distància de la marató diària. Aquest any, el seu equip actuarà a SRT-41 Sportsprotype, es tracta d'una màquina d'Oreca 07 Gibson amb governs especialment adaptats perquè pugui pilotar els conductors amb discapacitats.
La formació del camp de partida encara no s'ha completat: els organitzadors de la cursa, l'ACO Autoclub francès, van anunciar una presentació addicional de dues setmanes d'aplicacions (del 12 de març al 26 de març) per a aquells que vulguin introduir la llista de tripulacions de reserva .
Pierre Fiyon, ACO Autoclub President: "Aquest any una nova era començarà a la història de" les 24 de la tarda de lesman ". La introducció de la classe hipercara promet encara més rivalitat emocionant a la pista. 62 cotxes es publicaran a l'inici de la 89a Marató de Le Manne.
En aquests moments difícils, un nombre tan impressionant de participants es pot considerar una evidència poderosa que les curses de resistència s'han tornat encara més atractives que abans. Ens agradaria tornar a convidar els fans a la nostra pista per sobreviure a aquest esdeveniment històric. "
Font: Fórmula 1 a F1News.ru