Lesovoz va ser sobrecarregat de 8 tones: la primavera no podia aguantar i els troncs van caure a la gent. El cas es transfereix al tribunal

Anonim
Lesovoz va ser sobrecarregat de 8 tones: la primavera no podia aguantar i els troncs van caure a la gent. El cas es transfereix al tribunal 18701_1
Lesovoz va ser sobrecarregat de 8 tones: la primavera no podia aguantar i els troncs van caure a la gent. El cas es transfereix al tribunal 18701_2
Lesovoz va ser sobrecarregat de 8 tones: la primavera no podia aguantar i els troncs van caure a la gent. El cas es transfereix al tribunal 18701_3
Lesovoz va ser sobrecarregat de 8 tones: la primavera no podia aguantar i els troncs van caure a la gent. El cas es transfereix al tribunal 18701_4

El Departament d'Investigació del Regne Unit a la regió de Mogilev va completar la investigació del cas penal sobre el derrocament de la silvicultura a la regió de Mogilev. Accident va ocórrer al matí del 21 de novembre de 2020. Home va morir, un més ferit.

Com es va informar al Comitè d'Investigació, el conductor de 30 anys del cotxe MAZ en una de les forestals del districte Byhovsky realitza la càrrega de l'assortiment forestal al remolc del cotxe. Durant la càrrega, l'home va superar la capacitat de càrrega admissible del tràiler de 8080 kg i va posar la fusta amb un excés de l'altura dimensional dels bastidors. Al mateix temps, la càrrega no es va fixar a causa de l'absència d'enllaços de cables al remolc. Després d'això, el conductor es va dirigir a les vies públiques cap a Mogilev fins al lloc de descàrrega.

- Segons els materials del cas penal, al voltant de 13 hores i 30 minuts, conduint pel carrer del poble del districte de Novoselki Mogilevsky, el conductor no tenia en compte les característiques i condició del vehicle transportat per ells, a la rotonda de la carretera, les recepcions incorrectes del cotxe aplicades. Això va provocar una ruptura de les fonts, inclinant el tràiler i es va estendre els troncs al costat de la carretera, on el ciclista de 68 anys i el conductor de 64 anys de motoblock es movien ", va dir SK.

Com a resultat de l'accident de trànsit, el ciclista de les lesions rebudes va morir a l'escena i les ferides corporals pesades van ser causades pel conductor del motor.

El grup d'investigació-investigador va ser inspeccionat l'escena de l'incident, es va registrar la imatge de traça. Parents associats de les víctimes i col·legues de l'acusat. Analitzats i admesos als materials del cas penal de les cambres de recreació de vídeo d'observació a l'aire lliure, la conclusió de l'experiència forense, automàtica i d'altres, que va ser realitzada pel personal de la GKS.

"Segons la conclusió d'un expert en cotxe judicial, la velocitat del tren de carreteres en el moment de l'incident era de 62 km / h amb el màxim permès en aquesta secció de la carretera 40 km / h, el representant oficial del Regne Unit La regió de Mogilev Anastasia Lavrinovich va assenyalar. - Segons la investigació, l'excés del règim d'alta velocitat juntament amb la sobrecàrrega de la fusta en el tràiler i l'absència de fixació de càrrega es troba en una connexió causal amb l'accident de trànsit perfecte i les conseqüències: la mort d'una persona i la causalitat de les lesions greus al segon.

El conductor es va carregar sota la part 2 de l'art. 317 del Codi Penal - "Violació de les regles de trànsit de carreteres i operacions de vehicles per part de la persona gestionada pel vehicle, que va causar la mort de la mort d'una persona i causant ferides greus." En el moment de la investigació, es va aplicar una mesura preventiva en forma de subscripció de seguretat i comportament adequat. A SC va informar que l'home va ser reconegut completament i es va penedir.

El cas penal va ser transferit al fiscal per enviar al tribunal.

Auto.onliner a Telegram: Mobiliari a les carreteres i només les notícies més importants

Hi ha alguna cosa que dir? Escriviu al nostre Telegram-Bot. És anònim i ràpid

Llegeix més