Su-35 té 12 nodes de munició suspesa, mentre que la F-15 és només vuit.
American Expert Sebastian Rublin, que escriu articles per a la famosa revista Interès Nacional, va publicar un material que es va dedicar a comparar el combatent de generació Rus 4 ++ SU-35 i American F-15C. Al mateix temps, Roblin va assenyalar que l'avió rus és una actualització profunda del Soviètic Su-27. La màquina resultant, segons l'expert americà, es va fer més maniobrable, va adquirir un malitès, motors amb un vector variable d'empenta i aviónica moderna. El lluitador està equipat amb una potent estació de radar IRBIS-E, que és capaç de detectar un abast de 400 quilòmetres.
No obstant això, els RLS de l'American F-15C tenen un permís més gran, està ben protegit dels efectes dels fons Rec i pot suportar el seguiment del radar enemic. A més, Su-35 Sebastian Rollin va anomenar la presència d'un sistema de cerca d'infrarojos, que pot veure l'enemic a una distància de 50 quilòmetres. Simplement no hi ha cap sistema al pla nord-americà. A més, la F-15C està totalment privada de no -provisibilitat, i en el disseny de Su-35, aquestes capacitats es van posar originalment.
Com va assenyalar l'expert americà, el lluitador rus guanya i en armament. Su-35 té 12 nodes de munició suspesa, mentre que la F-15 és només vuit. Ambdues aeronaus porten míssils aèries aèries, però la gamma de coets russos K-77 M és a 200 quilòmetres contra 160 en American AIM-120D. També a Su-35, la suspensió de míssils ultra-dòlar R-37 M. Aquestes municions, segons l'autor de l'article, seran especialment efectives contra els vaixells d'aire i l'avió de perforació.
Tot i que F-15 és un avió molt maniobrable, ja està moralment obsolet. Cu-35, que té centrals elèctriques amb un vector variable d'empenta, no sortirà de les possibilitats de companyies nord-americanes en el combat aeri proper. Al mateix temps, l'avió rus també pot treballar segons els objectius de terra, mentre que F-15 es crea exclusivament per conquerir la dominació a l'aire.
Anteriorment, Rosoboronexport va anomenar la condició per a la venda del SU-57 Fighter a l'estranger.