La segona vida de l'Audi A8 al mercat de luxe sembla empènyer els nivells més alts de la marca per fer el darrer pas i executar HORCH, l'opció de luxe màxima que l'eclipsi de classe S de Mercedes-Maybach fins al 2024. Segons les últimes dades, Audi ja està preparant una llista de motors per al mercat xinès.
El lideratge més alt de la marca alemanya, amb tota probabilitat, consideri seriosament el llançament del luxós Sedan Audi A8 Horch, que els rumors han estat corrent. L'organisme actualitzat amb una distància més llarga de carretó que l'A8 L, amb la qual el model més gran entre els sedans Audi es va veure en les proves de Sweden Nord, es va distingir per detalls especials. El prototip d'aquest molt gran A8 estava amagat darrere del camuflatge del bastidor posterior i l'emblema d'orch. En veritat, es convertirà en l'últim cop al disseny d'un magnífic cotxe de luxe, ja que la seva substitució canviarà completament el format de sedan actual, convertint-se en un nou concepte, ben conegut com Audi Landjet.
A més de les opcions individuals d'Audi, l'Ultra-Luxury Audi A8 Horch demostrarà la divisió Mercedes-Maybach de la marca alemanya d'Ingolstadt en aquest nínxol. Les vendes d'Horch estimades seran gairebé uns mercats molt electes molt aprovats, la Xina i els Estats Units.
Però és el mercat asiàtic que és una clau actual per restaurar aquest nom. Audi A8 Horch tindrà una base de rodet a gran escala de 130 mil·límetres que A8 L, que el convertirà en una limusina real. El lideratge ja està tan confiat en el mercat xinès, que fins i tot pensa en la línia dels motors, amb la qual hi haurà un model exclusiu, per descomptat, sense gasoil i versions híbrides de plug-in.
Només els motors de gasolina es presentaran a la gamma, és a dir, dos, i ambdós amb una transmissió automàtica de 8 velocitats S TRONIC i Full Quattro Drive, incloent el motor bàsic de 3,0 litres V6 i un potent V8 de 4,0 litres, que dóna suport a més versió esportiva , així com un motor exclusiu de W12 de 6,0 litres amb turbocompressió, de la qual la marca alemanya ja s'ha denegat, però que, sens dubte, estarà molt a prop d'aquest model.