Un dels representants més reeixits de la indústria de l'automòbil xinès al mercat rus, Geely Coolray, celebra el primer aniversari de la data d'entrar al mercat rus - el 19 de març de 2020, el cotxe va debutar en centres de distribuïdors i es va posar a la seva disposició Ordre, després per a la prova, i després - 27 de març i per a la compra.
Quins són els resultats d'una creuada (fresc, traduïda de l'anglès "cool"), es va apropar al seu primer aniversari? Amb molt i molt bo. En total, durant gairebé un any de vendes (des de finals de març del 2020 fins a finals de febrer de 2021 inclosos) es van registrar 6.282 compres d'aquest cotxe.
Ja el tercer mes de la seva conquesta del mercat rus, Coolray va pujar a la part superior del Top Rus Geely - es va convertir en el best-seller de la marca sobre els resultats de les vendes de juny. Al novembre del 2020, CoolRay va encapçalar el rànquing dels cotxes xinesos més ocupats de Rússia. A l'hivern, el 2021 va ser aconseguit en l'estatus de model de venda de Geely a Rússia, traslladant-se al segon lloc del rànquing de marca del veterà Atlas.
Què més va passar l'any? A la caiguda de Geely Coolray va rebre el prestigiós títol "SUV de l'any" en la formació especial "debut de l'any". Quins talents van conquistar el jurat? I com atreu els fans en quantitats que proporcionen l'estat de bestseller? El que Geely Coolray és realment bo, a més d'una refredada per definició?
Gens.
Geely Coolray va ser creat per l'equip internacional d'enginyers i dissenyadors del grup Geely Holding, com a part dels quals Geely Auto, Volvo Cars, Geometria, companyia de vehicles elèctrics Londres, Lotus, Lynk & Co, Proton, TerraFugia. Geely Research Centres a la Xina, Suècia, Gran Bretanya i Alemanya, Oficina de Disseny a Xangai, Göteborg, Barcelona i Los Angeles, instal·lacions de producció al metro i a tot el món: 12 plantes d'automòbils i 6 fàbriques de transmissió a la Xina, 6 indústries de muntatge i 4 automòbils a l'estranger . Geely Coolray, en particular, per al mercat rus, produït a l'empresa Beldgi a Bielorússia, on i el seu "germà gran" Geely Atlas - el best-seller del segment xinès del nostre mercat nacional de cotxes.
Es va construir un crossover compacte a la plataforma modular BMA (arquitectura modular del segment B) i ha pronunciat les característiques innovadores i les primes. El procés de producció està organitzat per Standards de marca Volvo Premium, components per al 70% comuna amb Volvo ... que és, el nivell, la qualitat i la fiabilitat no haurien de dubtar. El fabricant garanteix la més petita operació de Geely Coolray en les condicions de la realitat climàtica i de la carretera russa almenys 5 anys o 150.000 quilòmetres de quilòmetres.
Amb el respecte, la genètica es va descobrir, recorrem al contingut de la innovació del mercat. I val la pena mantenir-lo amb més detall.
Motor i transmissió
Sota la campana de Geely Coolray, el nou desenvolupament conjunt amb Volvo és un motor turbo de 3,5 litres de 3 cilindres amb una injecció directa JLH-3G15TD. Potència d'uns 150 hp Als 5.500 rpm, parell 255 nm. Ja en 1.500 rpm.
A més de les proves de laboratori en els centres de proves de la celebració internacional, aquesta unitat de potència ha estat a fons les proves atents, incloses les carreteres russes d'hivern. I aquest motor està instal·lat no només en Geely Coolray, sinó també a Volvo Premium Cars (T3) i Lynk & Co.
Cal dir que les marques premium han canviat de llarga durada a motors exclusivament actualitzats: són més poderosos, dinàmics, elàstics, econòmics ... Turbo Motors - Aquest és el resultat del procés evolutiu natural de la unitat de potència de l'automòbil i l'eficàcia de Aquest motor és de models premium de manera convincent. En altres paraules, el motor turbo és, aquest és un cotxe demà avui.
El motor Premium està treballant en Geely Coolray en un parell amb una caixa de canvis robòtica de 7 velocitats 7DCT. Es tracta d'un analògic de la DSG: un agregat amb dues urpes humides, que funcionen al bany d'oli i, per tant, pràcticament no es produeixen ni es produeixen poc. A més, s'observa l'electrònica per a la caixa, que està preparada per aturar lleugerament qualsevol sospita de possible sobreescalfament.
La taxa de canvi d'engranatge d'aquest "robot" és de només 0,2 segons, i el nombre de passos us permet mantenir velocitats baixes de motor a gairebé qualsevol velocitat, que es veu afectada positivament per l'economia (baix consum de combustible) i en un augment de la Recurs de motor (menys desgast). Per cert, les proves de quilometratge de Geely CoolRray de Harsh Siberian Winter es van celebrar amb aquesta transmissió, van passar la nostra realitat amb èxit en un parell amb un motor turbo. I què va passar?
Va resultar molt positiu! Overclocking fins a cent només 7,9 segons, la velocitat màxima és de 190 km / h, el consum en mode combinat és de 6,4 l / 100 km! En comparació amb els competidors de refrigeració i, en aquest sentit, sembla més atractiu!
I en quins altres termes? El disseny és definitivament bo, però això és una qüestió de gust, - consum, sí, no competitiu, dinàmica també. Confort acústic, gràcies al innovador sistema de soroll de soroll: només 36 dB a la cabina. I què més? Més equipament.
Equip
El contingut intern de Geely Coolray és més que atractiu. La butaca del conductor té 6 reguladors elèctrics, unitats elèctriques en totes les tiges (més la funció de l'antiteig), escalfades per tots els seients, i fins i tot del volant! Continuar el tema càlid de l'adaptació russa Injectores escalfades de la llana de vidre, les zones d'aparcament de "Janitors", la finestra posterior, i no només escalfades, i també els miralls retrovisors a l'aire lliure elèctrics.
Però tornem a les opcions "còmodes". Cool de les especificacions russes Accés invencible amb arrencada push-botó, sostre panoràmic amb escotilla, control climàtic, control de creuers i, per descomptat, un paquet exhaustiu d'estàndard per a les opcions de segment massiu.
Equip interessant i "digital". Aquesta és la plataforma MirrorLink que interactua amb els telèfons intel·ligents i la pantalla tàctil de 10,25 polzades i un tauler digital de 7 polzades. A més, un visatistrador integrat (opció única al segment!), A més, una extensa llista d'assistents i sistemes de seguretat electrònics. Una mica més sobre aquest aspecte més important.
En un model de cinc estrelles en termes de seguretat, el model i l'arsenal de protecció són màxims per a la classe: menys de cinc dotzenes d'articles a la llista d'opcions especialitzades, aquí són alguns: Hood Locks, un sistema de protecció de porta electrònica de l'autòpsia, a Sistema de bloqueig de combustible en una col·lisió, assistent d'aparcament ... per no parlar de Banal ABS, EBD, HBA, TCS, ESC, HHC, HDC, ..
En altres paraules, el nivell de protecció del cotxe, la tripulació, els passatgers i els vianants, si no és prima, doncs.
Aquest és el potencial del jubileu del mercat de cotxes rus. El best-seller de la marca Geely Coolray és bastant poderosa i ja ben realitzada pel "SUV de l'any". Neix per ser un bestseller, i es va convertir en ell.
Foto Geely.