L'apartament Pregunta - a Bulgakov - Muscovites mimades, i els residents de Minsk, aparentment, fa malbé la qüestió de l'aparcament. Seria necessari convertir-se en el pati tant que no només està ansiós considerat no només per trencar les regles de la carretera, sinó també de frenar-se en el fang. I es considera que una plaça d'aparcament impura és bastant atractiva per protegir-lo amb un con de les invascades d'altres persones.
Afanya't a tots els usuaris forçosos del nostre Fòrum amb Nick Garbagecollector2. Lloc de rodatge: Minsk, carrer Tashkent, barri de la casa número 18/4.
- Sembla que la possibilitat de rebre el dret exclusiu de girar la gespa en la farinesa de la brutícia i el plegament de la mateixa per l'asfalt adjacent a l'aparcament. Algú sap quant costa? I el con s'emet o és necessari per comprar? I és el cost de restaurar la gespa en una quota mensual? A la foto de sota la línia vermella - asfalt, enfonsat a la brutícia, posseïdors feliços de places d'aparcament, - notades pel nostre lector.
En termes de cost, per cert, podem orientar-nos.
Per a la destrucció de la gespa, la responsabilitat es proporciona a la part 3 de l'art. 16.17 Codi de delictes administratius: "Eliminació il·legal, trasplantament creixent en assentaments de vegetació arbustiva de fusta, no inclosos en el fons forestal, o danys a aquesta vegetació o la seva destrucció, o danys o destrucció de llits de flors, gespes situades en assentaments, comporten La imposició d'una multa en la quantitat de fins a trenta valors bàsics, en un empresari individual - de deu a dos-cents valors base, i en una entitat jurídica - de vint a tres-cents valors bàsics.
Però això és si algú és atret per aquest article que, en el cas d'aquest aparcament natural, és extremadament improbable. Els conductors saben: és difícil demostrar qualsevol cosa. Quina acció va conduir específicament a la destrucció de la gespa, quan va succeir i així successivament - la resposta a aquestes preguntes no és tan senzilla. Alguns, adonant-se que amb molta probabilitat seran impunitat, gaudir de la situació.
Hi ha, per descomptat, la responsabilitat de la violació del paràgraf 43.15 de les normes de trànsit: "L'aturada i l'aparcament de vehicles està prohibit en gespa i altres àrees amb plantacions verdes". Per h. 1 art. 18.18 Codi administratiu de parada o aparcament de vehicles amb violació de les regles de la carretera, la imposició d'una multa en la quantitat d'un valor bàsic és de 29 rubles, i que si es tracta. En general, inexpensivament, almenys, no és prou costós per mantenir els conductors de la zona verda.
Per tant, tanta brutícia al carrer Tashkent i gairebé a tot arreu dels tribunals de la ciutat.
Però, en el cas, en consideració, també els cons de plàstic són d'interès particular. El nostre lector va concloure que amb els seus places d'aparcament dels seus controladors d'ajuda al fang.
- La part de les places d'aparcament al pati està equipada per una graella de plàstic: hi ha una brutícia molt més petita, sinó també una mena d'un. Crec que el començament de la "privatització" i es va establir per instal·lar aquestes graelles. I en aquests llocs encara és possible explicar la presència de cons (encara que entenc el que també és il·legal) ", va dir Garbagecollector2.
Al pati - herba. Així que va ser en algun moment de Tashkent. Ja una vegada durant molt de temps.
- L'estiu passat, en lloc d'herba ja era una terra laminada amb un grup de Buggrov, a causa d'aquest "Parkunov", de fet, el lector creu. - Mai no hi havia herbes, i és poc probable que ho vegi.
Mentrestant, l'interlocutor confia que els propietaris de cotxes podrien trobar un altre, des del punt de vista del PDD lloc per a l'aparcament, seria el desig.
- Amb aparcament, les coses no són tan terribles, com en àrees noves. No sense problemes, per descomptat, però, a cavall, gairebé sempre trobareu un espai lliure. Si de sobte no hi ha cap, a prop de la "Chizhovka Arena" (a 5 minuts a peu) només té llocs. A més, hi ha aparcaments pagats (35 rubles al mes) - 10-15 minuts a peu, - Afegit Garbagecollector2.
35 rubles per aparcar és només una mica més d'una multa per violació de les normes de trànsit. Però la bona potència, potser, potser serà tan raonable.
Com a resultat, Tashkent coneix la primavera en el fang, que encara no ha vist en moltes àrees. Fins i tot a l'Angarskaya, sobre els problemes similars dels quals hem esmentat recentment, les coses són millors. Però, com diuen, aquí són, perspectives.
Usuari del Fòrum amb Nick Minzurka Fotos actuals de "Pròsper" Angarskaya.
Complementat
Una mirada completament diferent de la situació al carrer Tashkent, es va oferir al nostre lector Maria. Va dir a Onliner, que viu a la casa número 18/4 durant 42 anys i coneix la situació des del principi.
- Durant diversos anys, hem estat lluitant per tot el pati per equipar places d'aparcament. Tenim un quart edifici de la carretera. En els tres primers edificis, les revisions es van fer completament a les llars, es van ampliar les carreteres, es va fer aparcament. Abans de la nostra casa no arriba a la mà. Els nostres arbres es troben a dalt a casa. Envia una sol·licitud a l'HSS: fins i tot no tallem els arbres. Al mateix temps, un arbre ja ha caigut al cotxe, afortunadament, ningú no estava a prop, - va assenyalar la dona.
Els residents, segons ella, van realitzar la iniciativa per organitzar l'aparcament al pati i fins i tot estaven preparats per tirar-la. Però llavors la iniciativa no va ser recolzada a l'administració del districte.
- Però el 2015 es van recollir a ZHES i va proporcionar l'estimació de 120 milions: van dir que per aquests diners farem 10 places d'aparcament. 12 milions per a un lloc: la quantitat no és petita, diguem. Naturalment, la gent es va negar ", diu Maria.
Va enviar una resposta signada pel director del director d'habitatge núm. 6 del districte de la fàbrica el 2017, per apel·lar.
- Ens vam donar permís per organitzar 15 places d'aparcament. Les habitacions es van recollir en apartaments, van anar, van comprar pisos d'eco-parc. Les fitxes s'exhibeixen allà amb un objectiu: perquè els principals serveis no arribin a aquests llocs. Perquè el pati és estret. Les màquines de lliurament arriben a les persones amb equipament domèstic. I tothom realitza un gir a través d'una plaça d'aparcament que va fer l'home. I tota la brutícia: no és de turismes. I des d'aquesta inversió de camions pesats, es va assenyalar l'interlocutor.
- És a dir, sota el fang, que es pot veure a la foto, aquestes gelosies per a l'eco-partit són?
- Al final s'han trencat. I ara estem esperant la primavera a comprar i posar-ne de nous: ho fem cada primavera ", diu Maria.
- I cap parc a la zona verda, tot és només a les gelosies?
- Sí.
Avui al pati està ple de gent. Els representants de ZHO, van arribar els agents de policia de trànsit.
- El permís va ser rebut per nosaltres, i avui representants dels Jes em diuen que no saben on vam fer aquest permís, i tots vam fer malament. Ara posarem 40 hemisferis al pati per protegir les places d'aparcament. Al mateix temps, el pati s'aconsegueix constantment, perquè els pastissos. Fa dos anys, vam tenir un incendi en 2 nits, els bombers van venir, el benefici de nosaltres tots els cotxes estaven al costat, i que amb prou feines es va aconseguir, perquè en els patis veïns, de camí cap a nosaltres, malament. Déu prohibeix un foc o alguna cosa més, fins i tot els bombers no vindran a nosaltres ", es va queixar al nostre lector.
Els inquilins de Hull Tenrent se senten despertats en els drets comparats amb els veïns.
- Per aconseguir que tinguem una revisió o alguna cosa més, no podem. Tenim el primer cos: exemplar, fins i tot a les entrades, es dibuixen les imatges. En el nostre quart cas, no es fa res. Els pagaments per a la revisió paguen igual que la resta. Al mateix temps, lluitem pel vostre jardí. Vaig aconseguir a ZHES, posem una caixa de sorra, nosaltres mateixos vam anar, vestint-hi sorra. Es va crear el Gorka, van establir el swing, - va dir Maria.
Familiars amb la situació? Escriu-nos: [email protected] o t.me/vitpetrovich.
Vegeu també:
Auto.onliner a Telegram: Mobiliari a les carreteres i només les notícies més importants
Hi ha alguna cosa que dir? Escriviu al nostre Telegram-Bot. És anònim i ràpid