El problema del registre d'edificis residencials a pocs quilòmetres de l'aeroport es pot resoldre en un futur pròxim. Les esmenes a la llei dels anomenats territoris de subproducció ja s'han fet a l'Estat Duma. Per a desenes de milers de famílies a tot el país, això vol dir que seran capaços de registrar oficialment la seva llar o registrar-se a l'apartament, que es trobava a la zona protegida.
Alguns russos van iniciar problemes el 2017, quan el codi d'aire ha canviat i tots els edificis residencials de 30 quilòmetres de l'aeroport van colpejar automàticament la zona de seguretat.
A la regió de Samara Per aquest motiu, es va trobar un programa regional per a l'assignació de seccions en famílies nombroses a la vora del fracàs. El fet que es tracta d'una zona de seguretat de l'aeroport, grans famílies que van rebre parcel·les apreses un any després. Alguns van aconseguir posar els fonaments, i alguns, fins i tot construir a casa. Ara, aquestes famílies van xocar amb una contradicció lògica: hi ha un permís per a la construcció de la casa, i no hi ha dret a emetre'l. En registrar les persones es neguen.
La zona de l'aeroport va creuar els plans de molts desenvolupadors. Les autoritats regionals diuen que tot es va fer segons el vestit de l'oficina del fiscal del transport, i els funcionaris regionals que van assignar terres, van aprendre sobre els problemes entre aquests últims, tot i que el projecte de la zona de seguretat va començar a desenvolupar fa uns anys . No obstant això, no només la solució futura per a famílies nombroses, sinó també una dotzena d'altres i fins i tot part de Samara cau sota les prohibicions.
Cal destacar que a moltes ciutats, a Nizhny Novgorod, Yekaterinburg, Novosibirsk, Omsk, Irkutsk, els aeroports es troben a la ciutat. Pioners per a la implementació de la Llei - Aeroports de Yakutsk, Penza, Sheremetyevo i Vnukovo. Van prescriure la zona, però van tallar per evitar barris residencials. La resta per complir la llei no es precipita, de manera que la seva implementació es va ajornar per al 2025.
A Yekaterinburg, on el projecte de la zona de seguretat de l'aeroport de Koltsovo es torna a treballar de nou, el programa de reassentament de residents d'habitatge en ruïnes es va amenaçar. El territori es va donar al desenvolupament, però els propietaris privats tenen por en aquestes condicions. A Moscou, els sacrificis de la zona de seguretat van ser els accionistes dels complexos residencials en construcció. Els permisos de construcció es disputen a la cort.