Pot ser que Dosfessias de més de 562.000 milions de dòlars necessiti RK per respondre a l'impost sobre el carboni de la UE

Anonim

Pot ser que Dosfessias de més de 562.000 milions de dòlars necessiti RK per respondre a l'impost sobre el carboni de la UE

Pot ser que Dosfessias de més de 562.000 milions de dòlars necessiti RK per respondre a l'impost sobre el carboni de la UE

Astana. 4 de març. KazTag - Més de 562 milions de dòlars d'inversions addicionals es poden necessitar per estar a Kazakhstan per respondre a la introducció de l'impost sobre carboni a tota la Unió Europea (UE), el primer ministre Askar Mamin va dir.

"Un escenari de profunda decarbonització, que té en compte mesures significatives per incloure nous sectors regulats de l'economia en SPT (sistema de comerç d'ejecció - KazTag) i la introducció de l'impost sobre el carboni a Kazakhstan per a sectors d'economia no regulada (conduirà a una reducció de GHG) Emissions (gasos d'efecte hivernacle - kaztag) al 80%). La quantitat d'inversió addicional és preliminar estimada en 562.300 milions de dòlars. Aquestes mesures eliminaran els impostos sobre el carboni per als productes de Kazakhstan aconseguint el nivell del preu del carboni de la UE, "va dir Mamin, que respon a la sol·licitud del grup de Majilis Diputats pel que fa al carboni Impost sobre les importacions.

Els parlamentaris a la seva petició van indicar que per reforçar els incentius a l'economia verda, tenint en compte els efectes de la pandèmia del país de la Unió Europea des del 2022, es preveu introduir impostos d'importació de carboni.

"Fa que la nostra ansietat, ja que més de la meitat de les exportacions de Kazakhstan representen a Europa", el Mazhilismen va assenyalar el 3 de febrer.

Van aclarir que l'impost sobre el carboni utilitzat en diversos països europeus, i ara planejat a tots els països de la UE poden tenir tres formes: 1) La introducció de l'impost sobre la frontera de la UE a la importació de carboni; 2) La distribució d'un sistema de negociació d'emissions de carboni a països no inclosos a la Unió Europea; 3) L'establiment d'IVA de carboni.

Segons els diputats, la legislació de Kazakhstan us permet integrar-vos en el sistema europeu de comerç d'emissions de carboni, si la segona forma d'impost sobre carboni i "la pregunta només és en el preu de les unitats de carboni".

"No obstant això, si es pren la primera o la tercera forma d'impost sobre el carboni, llavors això, segons la nostra opinió, portarà un risc significatiu per a l'economia de Kazakhstan, en l'exportació de la qual preval la indústria de carboni està prevalent el sector de les matèries primeres, principalment oli Subministraments. I cal estar preparat per a això per endavant ", van assenyalar els diputats, demanant que reflecteixi la posició del govern sobre aquests temes.

Com va aclarir la meva, els principals riscos i mesures contra Kazakhstan es defineixen en el concepte desenvolupat de baix desenvolupament de carboni fins al 2050, que inclou tres escenaris per al desenvolupament de l'economia de Kazakhstan: l'economia bàsica, verda i es va esmentar anteriorment: decrarbonització profunda. La influència del mecanisme de frontera correctiva de carboni (UKPM), com a assalt Premier, es té en compte en els tres escenaris.

Dos altres escenaris sobre resultats de modelització preliminar són:

- L'escenari bàsic (mantenint les mesures i polítiques actuals): el pagament de l'impost sobre el carboni al pressupost de la UE per a tots els sectors de l'economia de Kazakhstan el 2035 a nivell d'exportació i els preus del 2017 pot arribar al 18,4% dels ingressos totals d'exportació;

- L'escenari de l'economia verda - inclou mesures per estrènyer el STT mitjançant la implementació del mecanisme de distribució remunerada de les emissions PG, en què la reducció de les emissions PG arribarà al 60% (la implementació d'aquest escenari requerirà 81.300 milions d'inversions addicionals de 81,3 milions de dòlars. 2050, això reduirà l'impost un 6,3% en relació amb l'escenari bàsic a nivell d'exportacions i preus de 2017).

"La UE té la intenció de reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle un 55% el 2030 i per aconseguir una neutralitat completa de carboni per al 2050. En el marc de l'objectiu declarat, la Comissió Europea proposa introduir l'ICPM, la forma final de la qual encara no està definida, amb el mecanisme més probable: impost sobre importació a la UE. La tasca principal d'aquest impost és la reducció principalment de les emissions PG, tant a la UE com a la reducció d'emissions estimulants en altres països. La segona tasca és augmentar la competitivitat dels béns europeus al mercat. La introducció d'aquest impost a la UE està prevista no abans de l'1 de gener de 2023. Condicions aproximades per determinar l'estructura i la metodologia per al càlcul de l'impost - III trimestre de 2021. Està previst que des del 2023 l'impost tractarà els productes d'aquests sectors com la producció d'electricitat, la metal·lúrgia ferrosa i la producció de minerals, i des del 2025, l'esquema fiscal s'ampliarà en altres sectors, entre ells: indústria química, tot tipus De la indústria metal·lúrgica i la petroquímica ", va anunciar el cap del gabinet.

Segons ell, s'espera que el preu del carboni a la UE augmenti significativament en els propers 10-15 anys.

"El 2020, el preu del carboni va ser de mitjana d'uns 29 dòlars per tona de CO2 (diòxid de carboni), l'augment de preus previst conduirà a $ 105,9 per tona de CO2 el 2030. Fins ara, s'ha aprovat un full de ruta sobre les mesures de resposta, que inclou la millora de les mesures institucionals i d'altres mesures, i la possibilitat d'adaptar el Kazakh SPT amb europeu per ampliar la venda d'unitats de carboni i, depenent de la situació a la UE, prevenir Creixement tarifari ", va concloure la meva.

Llegeix més