Els representants d'Avtovaz van dir, amb quins models hauran de competir amb un viatge compacte SUV Niva Niva.
Al mercat d'automòbils del nostre país, una novetat competirà per un lloc sota el sol amb una promoció lada Niva Legend (ex-lada 4 × 4), així com amb el vaixell insígnia de la planta d'automòbils Ulyanovsk "Patriot UAZ" i el Popular Crossover Renault Duster. Són rivals molt greus: què es poden oposar a la novetat de Togliatti?
El principal avantatge de Lada Niva Travel és el preu. El cotxe en la configuració bàsica costa 747 900 rubles, i al cim - 905 900 rubles. Al mateix temps, l'equipament regular del SUV inclou un coixí de seguretat d'un conductor, miralls externs amb vista posterior amb electricitat i calefacció, finestres elèctriques frontals i molt més.
A la versió superior, la llista d'equips es complementa amb Eirbeg per al passatger frontal, la càmera de vista posterior amb una rentadora de lents, rodes de 16 polzades, tint de fàbrica del fre posterior
Resulta que a la relació del preu i equipament de Lada Niva Travel estarà fora de competició. És només la Lada Niva Legend més barata, però en el seu saló, en comparació amb la novetat - buida.
Pel que fa a la passibilitat, el nou SUV i aquí als líders. Segons la capacitat de superar-se fora de ronda, es manté a la mateixa manera un clàssic "Nija" de 3 portes, i "Patriot" supera la compacitat, que permet arrossegar-se allà on el "Ulyanovka" més gran no existeix.
En aquest sentit, per cert, Renault Duster és inferior a tots els models domèstics: el crossover és un encreuament, i ambdós "NIVA" i UAZ són SUV d'aigua neta. Però per la justícia val la pena assenyalar que no totes les partícules estrangeres es poden treure en una carretera fàcil fora de carretera amb un "francès" fort i fiable.
Pel que fa a la comoditat, es pot dir el següent: és a Lada Niva Travel. Segons aquest indicador, una novetat de Togliatti supera l'habitual "NIVA", però perd a Waza i Renault per part de l'espai a la cabina. "Duster", a més, es distingeix de tota la resta amb seients còmodes.
I, finalment, el principal és la qualitat de la fabricació i el muntatge, així com la resistència anti-corrosió. Aquí els llorers del guanyador pertanyen definitivament a Renault Duster, i Lada Niva Travel pot quedar-se al seu costat.
Però això només és possible si la novetat és la mateixa que el seu avantpassat - Chevrolet-Niva, que té una fiabilitat i resistència a l'oxidació distingida favorablement d'altres productes.
Per cert, molts "shnivods" temen que amb la transició a l'ala d'Avtovaz, tot això romandrà en el passat, però esperarem el millor: almenys a Avtovaz ja ho va dir que el seu cos estava galvanitzat.