Per molt que els fabricants d'automòbils cridin el disseny de "fora del temps", la realitat és tal que els vehicles experimenten constantment canvis externs. Alguns canvis són completament insignificants, mentre que altres canvien el cotxe més enllà del reconeixement. Però hi ha models esportius que gairebé han canviat d'any a any, i ho explicarem.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 anys
![Constància envejable: cotxes esportius, el disseny dels quals no ha canviat dècades 16733_1](/userfiles/22/16733_1.webp)
Si Georgetto Judjaro es pren per al disseny del cotxe, llavors hauríeu d'esperar alguna cosa magníficament de la seva obra. I el lotus esprit no ha superat. Tot i que es van produir petites modificacions durant dècades, el cotxe va mantenir un cos agut en forma de falca creada per Judjaro.
![Constància envejable: cotxes esportius, el disseny dels quals no ha canviat dècades 16733_2](/userfiles/22/16733_2.webp)
El cotxe va resultar tan genial que fins i tot va aparèixer en algunes pel·lícules sobre James Bond, totalment corresponent a la imatge d'una forta superagència. Les línies trencades, una forma inusual en forma de falca i la cara apuntada va fer aquest model un dels més reconeixibles pel seu temps.
6. 1991 Acura NSX - 12 anys
![Constància envejable: cotxes esportius, el disseny dels quals no ha canviat dècades 16733_3](/userfiles/22/16733_3.webp)
El primer cotxe de sèrie amb un cos i un motor completament d'alumini, Acura NSX s'ha convertit en un dels cotxes esportius més destacats dels anys noranta. El petit pes de la NSX juntament amb el motor V6 va permetre desafiar qualsevol competidor alemany o italià V8. Per cert, saps què acura és una divisió d'Honda creada específicament per al mercat nord-americà?
![Constància envejable: cotxes esportius, el disseny dels quals no ha canviat dècades 16733_4](/userfiles/22/16733_4.webp)
Tot i que la productivitat de la màquina ha millorat, NSX ha conservat el seu aspecte clàssic fins a la restyling 2002. I per molt bo que les ofertes actuals en el mercat de l'automòbil, el NSX original segueix destacant.
5. Corvette C4 - 13 anys
![Constància envejable: cotxes esportius, el disseny dels quals no ha canviat dècades 16733_5](/userfiles/22/16733_5.webp)
Quan el 1963 es va anunciar la primera reflexió greu de Corvette, Rose Soroll. No obstant això, el resultat va superar totes les expectatives, i els fans del model estaven satisfets amb les actualitzacions. La meravellosa aerodinàmica i una part tècnica forta no van deixar a ningú indiferent dels fans dels cotxes dobles esportius. La producció es va aturar a causa de la caiguda de la demanda, que al seu torn estava directament relacionada amb un preu elevat.
4. Jaguar XKE - 14 anys
![Constància envejable: cotxes esportius, el disseny dels quals no ha canviat dècades 16733_6](/userfiles/22/16733_6.webp)
Enzo Ferrari d'alguna manera anomenat Jaguar e-Type el cotxe més bonic que ha vist mai. Vol canviar després d'aquest elogi? Per al mercat americà, vaig haver de fer alguns canvis menors, però al llarg de la nostra vida Xke no es va allunyar del disseny inicial, tot mantenint les característiques més recognoscibles, entre les quals la famosa campana de recepció. Encara que el cotxe finalment va deixar de produir el 1975, encara té un lloc especial entre els cotxes amb un magnífic disseny.
3. Lamborghini Countach - 15 anys
![Constància envejable: cotxes esportius, el disseny dels quals no ha canviat dècades 16733_7](/userfiles/22/16733_7.webp)
Aquest Lamborghini és notable no només com el primer cotxe de sèrie amb portes tisores, sinó també com a màquina amb un disseny molt "estable". Malgrat les millores menors, la visió i la forma del comtat es va mantenir gairebé sense canvis durant tot el període de llançament.
El motiu d'aquesta constància va guanyar el disseny del cotxe "repel·lit" del seu potent motor V12, cosa que va resultar en una forma aguda de falca. Curiosament, va treballar en el disseny, llavors no va experimentar Marcello Gandini, la fantasia de la qual no va ser "mimat" per idees clàssiques sobre com hauria de semblar el cotxe.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 anys
![Constància envejable: cotxes esportius, el disseny dels quals no ha canviat dècades 16733_8](/userfiles/22/16733_8.webp)
Un meravellós exemple de l'obra conjunta dels dissenyadors italians i alemanys Volkswagen Karmanann Ghia va ser representada pel públic al Saló de Frankfurt de 1955 i va tenir un èxit fantàstic. Aquest últim va resultar ser molt sostenible, i en vint anys, el model va sobreviure només un petit canvi en les llums posteriors, mentre que la resta del cotxe va conservar el seu aspecte únic.
1. MORGAN PLUS 4 - 71 ANY
![Constància envejable: cotxes esportius, el disseny dels quals no ha canviat dècades 16733_9](/userfiles/22/16733_9.webp)
El líder indiscutible de la nostra qualificació - Morgan Plus el 1950 el 1950 el 1950, aquest Rhodster britànic ni tan sols té un maleter! A més, aquí no hi ha para-xocs i no hi ha res similar al sistema d'àudio, aire condicionat, climatització o sistema GPS. Però Morgan encara té un excel·lent motor i un control fàcil. Això, per descomptat, no és el roadster més ràpid, però és exactament el més bonic, ja que els creadors van aconseguir crear un disseny "fora de temps".