Sincerament, l'aeroport internacional "Junta" sembla fresc. I en els seus 50 mil milions de rubles, semblaria realment digne. Sí, va ser tant que es va gastar en la construcció d'un nou i modern aeroport a Rostov-on-Don. L'aeroport "Platov" es va introduir al desembre de 2017.
En aquesta publicació, vull mostrar-vos l'aeroport i una mica especular els seus avantatges i minusos.
01. Vista de l'aeroport amb plaça davant seu.
02. Si el complex d'avions més antic es trobava a la ciutat, el nou es troba a una distància de 35 quilòmetres de Rostov-on-Don. Aquest és un menys obvi, però, aquest menys es compensa amb el fet que un Aeroexpress s'envia des de l'estació de Rostov de tren cada 40 minuts en forma d'un autobús còmode fins a l'aeroport. Els autobusos estan treballant durant tot el dia, la tarifa és de 100 rubles i 50 rubles per equipatge.
03. Semblava que la sortida estava en servei de menys taxistes que de costum en altres aeroports. Probablement a causa de la presència d'un autobús.
04. En la temporada càlida, podeu passar temps abans de volar en un petit parc davant de l'aeroport.
05. A més, es pot considerar que l'avantatge d'aquesta llunyana de la ciutat es pot considerar que els barris residencials de Rostov han deixat de ser perillós.
06. A l'entrada, tot és com és habitual: inspecció, marcs de detector de metalls, cinta d'equipatge.
07. "Plaques" accepta i envia vols a Turquia, de manera que hi ha laboratoris mòbils per arribar des d'allà per donar una prova de PCR a pastís.
08. dels avantatges també el marcador. Pel que fa a mi, una persona amb mala visió, és probablement un dels avantatges més grans: tota la informació sobre vols es troba a nivell dels ulls.
09. Racks de registre, que elimina les grans cues. També més.
10. No hi ha un gran nombre de botigues i cafeteries, un munt d'espai lliure per al registre. Per cert, els preus de les begudes i els aperitius en autòmats no són massa alts - aigua sense gasos 60 rubles, i els fruits secs de bacó són de 65 rubles. Vaig comprar cafè per 110 rubles. Un altre avantatge.
11. En general, les "targetes" no semblen directament cares. A tot arreu una mica de modèstia i concisió. Si no fos per a una gran pantalla amb els paisatges de la regió de Rostov, no hauria pensat que la construcció de l'aeroport costés 50 mil milions de rubles.
12. Va aprovar una inspecció prèvia al vol i va arribar a la zona d'espera. I llavors la pantalla és encara més, i fins i tot per a tots els 360 graus. Impressionant!
13. La zona d'espera també sembla modesta i concisa.
14. No hi ha molta gent. En aquest moment, només es van enviar dos o tres vols, a Simferopol, incloent-hi.
15. A partir dels avantatges també es pot observar una nova pista, que és més d'un quilòmetre més llarg termini a l'aeroport antic.
16. Al llarg de l'aeroport, i el territori al seu voltant sembla deshabitat. No obstant això, les autoritats suggereixen que tota una ciutat amb hotels, complexos comercials i altres instal·lacions d'infraestructures es construiran al voltant del port d'Air.
17. Resulta que des dels desavantatges de "Platov" només la seva llunyania de la ciutat. I això no és un menys obvi. I, en cas contrari, només els avantatges.
Més fotos, comentaris i discussions: a la meva comunitat a Vkontakte.
Missatge "Taules". Els pros i els contres de l'aeroport de Rostov-on-Don van aparèixer primer a Arkady Ilyukhin.