Fa exactament 30 anys Avtovaz va llançar un raig de tot terreny rastrejat, anomenat SHM-8 (desxifrat com a "Snow Farmer"). Es va destinar a l'operació del Ministeri d'Emergència en condicions d'extrema neu i per a serveis de complements d'esquí. I va ser el primer a Rússia aquest cotxe, que competia un analògic suec.
El desenvolupament d'un projecte únic va començar el 1990, poc abans del col·lapse de la URSS. I ja un any més tard a les instal·lacions de la Divisió d'Avtovaz "Empresa de transport especial Avtovaztrans", es va recollir la primera còpia del SCM-8 (el seu segon nom - "Vega"). És important assenyalar que el cotxe "de" i "abans" consistia en components VAZ: un motor de VAZ-2106, transmissió del mateix "sis" i "NIVA".
La ruta de tots els terrenys va rebre un marc articulat i dues plataformes independents d'erugues. Les erugues de cautxú es van demanar prestat amb una ampolla de neu domèstica. I el bloqueig especial a la part posterior de la màquina us permet bloquejar les erugues entre si.
Gràcies a aquest disseny, la màquina té una passibilitat fantàstica fins i tot per les subferències més profundes. Pot desenvolupar la velocitat de fins a 35 quilòmetres per hora. I la capacitat d'elevació "Vegi" és de 1.200 quilograms: 400 - a la part davantera i 800 - a la part posterior. Es tracta d'uns 14 adults.
Externament, el SCM-8 és gairebé indistinguible del seu "germà gran" de Suècia - Sortida amfibi de Volvo Bv206. No obstant això, les màquines es van utilitzar de manera totalment diferent. El vehicle de tot terreny suec estava destinat a l'ús militar. El pensament domèstic originalment amb finalitats pacífiques: com a màquina de rescat del Ministeri de Situacions d'Emergència per treballar a les muntanyes i en el paper de RODA per mantenir les estacions d'esquí.
"Vega" es va llançar una petita festa, i gairebé tots els cotxes van ser transferits al Ministeri de Situacions d'Emergència. Per cert, alguns d'ells encara s'utilitzen en operacions de rescat. Al mateix temps, es van vendre diversos cotxes en mans privades. I un d'ells a principis de febrer es va posar a la venda a St. Petersburg. Aquesta mostra s'ha conservat gairebé perfecte i, per tant, l'actual propietari vol 890 mil rubles per a ell. No obstant això, aquest preu és més que adequat, donat el cost dels anàlegs estrangers.
Subscriviu-vos a Telegram Channel Carakoom