Spacex va celebrar un dels primers llançaments del prototip de naus espacials Starship el 2021. L'aparell Sn9 Starship va començar des del cosmòdrom de la companyia, situat a prop del poble de Boca Chika, que es troba a Texas. La nau va pujar amb èxit a una alçada de 10 quilòmetres, va apagar els motors, va dur a terme frenada aerodinàmica i es va tornar a activar per retornar la posició i la terra vertical. Però durant l'aterratge, els problemes van sorgir i el vaixell va explotar - el vídeo ja s'ha publicat a Internet. Malgrat l'explosió, el lideratge espacial encara considera que la prova va tenir èxit, ja que l'aterratge no era la tasca principal de la companyia. Com a part de la prova, volia esbrinar el rendiment d'altres sistemes, però què? Tracem-nos.
Una altra explosió del vaixell de nau espacial
Els resultats de les proves del prototip Starship Sn9 es van conèixer a la nit del 3 de febrer. Aproximadament 5 minuts, el vaixell va arribar a una alçada de 10 quilòmetres, després de la qual cosa va acceptar una posició horitzontal i va començar a disminuir. Va ser tan concebut, perquè Spacex creu que en aquesta posició el dispositiu facilita la disminució aerodinàmica. Idealment, apropant-se a la superfície de la terra, el vaixell hauria de prendre una altra vegada una posició vertical i terra. Durant la prova, va ser capaç de redreçar-se a una altitud de 1,5 quilòmetres, només en segons abans del tacte amb la Terra que va explotar. El vol va durar 6 minuts 26 segons. Va succeir gairebé el mateix amb el prototip el 10 de desembre de 2020: tenim un material al respecte.El moment de l'explosió es mostra durant uns 6 minuts
Malgrat l'explosió, la prova es considera reeixida. L'emissió prematura va anunciar, va ser un altre vol magnífic a una alçada de més de 10 quilòmetres. Com a part de la prova, la companyia va voler comprovar si els motors poden canviar a l'ús de combustible dels tancs d'aterratge. També va comprovar el treball de la solapa - "Wings", que ajuda el vaixell a mantenir l'equilibri durant el vol. Oficialment, el propòsit de la prova sona com "comprovar el control de la nau amb retorn supersònic"
Ship Característiques Starship Sn9
El llançament de nau Sn9 Starship es va fer al gener del 2021, però al principi es va traslladar a causa de la necessitat de substituir els motors, i després a causa de males condicions meteorològiques. El prototip provat es va convertir en el primer que es va recollir fora del lloc inicial. Les proves de pre-vol de motors ocupats notablement menys que abans. Després de l'assemblea fora del complex inicial, el disseny es va traslladar perfectament amb dos motors preinstal·lats. Segons Ilona Mask, els motors "més madurs" es van instal·lar al prototip STARSHIP SN9. A més, els enginyers van millorar l'estanquitat del carenat nasal i va plegar amb més precisió els cables.
Un fet interessant: no metà, però heli, no era metà, i heli per a dipòsits de combustible superplants. De metà es va negar temporalment, ja que al desembre, el prototip Starship Sn8 es va estavellar precisament per això. Però aquesta és una solució temporal, encara no hi ha cap opció permanent.
Com ja hem descobert abans, en el futur, la prova dels prototips del vaixell de nau espacial es durà a terme amb més freqüència. A la nau espacial SpaceX Private, hi ha dues plataformes inicials que es poden utilitzar simultàniament. De moment, la companyia gairebé ha recollit el prototip de la nau SN10 Starship SN10. En paral·lel, els enginyers lideren els prototips de SN11 i SN12 - Potser seguirem els seus vols al 2021.
Si esteu interessats en les notícies de la ciència i la tecnologia, subscriviu-vos al nostre canal de telegrama. Allà trobareu els anuncis de les últimes notícies del nostre lloc.
Quan el vaixell aprèn a tornar ràpidament a la posició vertical i se senti acuradament a terra, hauria de començar una nova etapa de prova. Al gener, es va saber que la nau espacial Starship amb el coet super pesat serà múltiple. En tornar a la Terra, serà capturat per una torre especial amb "clans", que reduirà el risc d'accident. A més, aquest disseny facilitarà el transport de coets a un altre lloc per a la inspecció, la reparació petita i la reutilització. Els dissenyadors ja s'han dibuixat, com es veurà l'aterratge de coets super pesat. Podeu veure el vídeo i conèixer els detalls de la nova tecnologia SpaceX en aquest enllaç.