Aquest és un episodi extremadament poc estudiat de la Segona Guerra Mundial. A l'oest, es prefereix recordar.
A la URSS, aquesta història es podia llegir en una sola font - Memarraars de l'exèrcit Mily N. A. Shmelev "de petites altures", publicat el 1966. Des del llibre es desprèn que al matí del 7 de novembre de 1944, a l'aeròdrom de la ciutat de Niche (Sèrbia), els pilots soviètics del 707st assalt Airlock es van reunir per celebrar les famoses vacances revolucionàries soviètiques, de sobte van començar a fer-ho Buscar avions estranys al capdavant i bolcar bombes. Al principi, els convidats no convidats van ser acceptats per als "marcs" alemanys, així que des de 1941 vam anomenar "Fokke-Wulfs" FW-189. Era estrany: primer, "Rama" era una intel·ligència d'alt nivell, no destinada a l'assalt als camps d'avió. En segon lloc, alhora hi ha diverses dotzenes (!) "Fockey-Wolfs" Els alemanys simplement havien de prendre.
No obstant això, els procediments van decidir posposar-se aleshores. A l'aire va aixecar l'oficial de servei del veí 866è lluitador de combat. En el primer atac va aconseguir "omplir" dos desconeguts. Gradualment es va treure tot el regiment, i la veritable "lluita de gossos" va començar a l'aire, una batalla maniobrable a baixa altituds. Un altre "marc" va ser derrocat, i el nostre Yak-3 va morir. Però aviat els pilots soviètics amb sorpresa es van adonar que no hi havia creus alemanys negres a les ales i fuselatges d'avions enemics, i les estrelles blanques de la Força Aèria dels EUA! Fins i tot algú va recordar la designació de la "Rama" nord-americana: un lluitador pesat de la "il·luminació" R-38. A la mateixa màquina, només en la versió de la foto-parla, va volar i va morir a tots els coneguts Saint-Exupery.
El millor prestatge, l'heroi del capità de la Unió Soviètica Alejandro Koldunov (46 victòries aèries fins al final de la guerra) també va participar en aquesta batalla. El que, el 1987, enmig de la perestroika serà retirat de la posició del comandant en cap de defensa aèria per a l'aterratge escandalós de M. Rusta a la plaça vermella.
Va ser ell qui arrisca la vida, va volar als principals nord-americans per demostrar les estrelles vermelles del seu avió. Sigui com sigui, els nord-americans han tret els Ravoisi. Però no durant molt de temps. Literalment després de mitja hora, un altre grup d'avions americans va atacar la columna de tropes soviètiques, que van seguir a través dels nínxols de la carretera. També van aconseguir conduir, però tenien temps de fer. Com a resultat, el comandant del Rifle Corps, el general Stepanov, va ser assassinat. Les seves últimes paraules van ser: "Damned imperialistes!".
7: 3 al nostre favor
"Comandament americà", escriu l'autor de les memòries ", per descomptat, es va disculpar amb el nostre" incident ". Però, quin és el sentit d'aquestes falses paraules? No retornaran els nostres carros cars que van morir durant els "aliats" taito.
En general, la tonalitat del llibre de N. Shmelev no va deixar dubtes que es va editar seriosament en la principal politonització de SA i de l'Armada. Fins i tot podria aparèixer pensaments: aquest episodi va compondre aquest episodi durant la Guerra Freda? Però la confirmació inesperada es va quedar completament a l'altre costat, de l'antiga Iugoslàvia.
Com ja sabeu, les tropes soviètiques van ajudar a l'exèrcit d'alliberament nacional de Iugoslàvia a expulsar els invasors feixistes alemanys del país. Per acord, que el 16 d'octubre de 1944 va signar el mariscal Yugoslav Tito i el mariscal soviètic Tolbukhin, parts del nostre 17è exèrcit aeri van rebre el dret de gaudir de qualsevol aeròdrom local. Per això, la Força Aèria Soviètica hauria d'haver estat formada per un funcionament de pilots i mecànics de Yak-3 combatents i avions d'atac IL-2. Un d'aquests grups es basava en el camp d'avió de la ciutat de Nish.
Els veterans de la divisió Iugoslava van ser compartits pels records de l'incident en el diari Belgrad "Política" del 9 de novembre de 1988 - Just en el 44è aniversari d'aquests esdeveniments.
Segons ells, el 7 de novembre de 1944, un grup de bombarder nord-americà B-25 Mitchell va aparèixer de sobte sobre la columna del 6è Guàrdies Rifle Cos de l'Exèrcit Roig Nord, acompanyat per la capa de combatents. Total Aircraft va ser de 30 anys. Els nord-americans van ser bombardejats molt precisament al capdavant de la columna: el comandant de l'edifici va ser assassinat, 31 soldats i oficials, altres 37 persones van resultar ferides. Un grup de 9 combatents Yak-3 va sortir del camp d'avió, un dels quals es va endur immediatament. L'aire té una batalla ferotge. El Comitè Polític Partisà, unit al nínxol d'avió, va portar a l'atenció del personal que només 7 avions soviètics americans i 3 van ser abatuts. Al mateix temps, els nord-americans van perdre 14 pilots.
Si creieu que les dades del comissari de Yugoslav desconegut, resulta que els nord-americans han perdut 5 single "Liotnings" i 2 Mitchell Bomber amb una tripulació de 5 persones. El més probable és que aquests eren avions de la 15a Força Aèria de la Força Aèria, que el 1944 es basaven a Itàlia. Segons la informació més recent, només els combatents "layining" i el nombre d'ells no van participar més de tres al costat nord-americà.
Per acord mutu de les parts, la guerra soviètica-americana va ser portada per l'oblit. Passa més a prop de la primavera de 1945, quan la fissura entre els aliats a la coalició anti-hitler era molt més àmplia, tot podria convertir-se de manera diferent ... però per a un dels herois dels esdeveniments descrits, Alexander Koldunov, aquesta reunió amb nord-americà Els pilots no eren els últims. El 1948 va rebre la segona estrella de l'heroi just darrere de les estructures dels nord-americans, quan va començar la "guerra freda". Però aquesta és una història completament diferent ...
Aquí teniu el que sembla la informació actual sobre aquests esdeveniments:
"El 7 de novembre de 1944, a la zona de la ciutat de Niche a Iugoslàvia, dos grups (un total de 27 avions) d'avions nord-americans" La neteja "equivocadament va atacar la columna de tropes soviètiques, 12 soldats i oficials soviètics van ser assassinats, Incloent el comandant del 6è Cos de Rifle. Guàrdia general G.P. Gats. Per a la reflexió, 9 combatents encapçalats pel capità A. Koldunov es van plantejar. Vida Risching, els bruixots es van apropar als avions nord-americans, mostrant-los les estrelles vermelles sobre el fuselatge, però es va acomiadar, i es van abatar dos avions soviètics. 3 (d'acord amb les dades soviètiques) o 2 (segons dades nord-americanes) de l'avió nord-americà es van enderrocar pel foc de resposta, inclòs un va colpejar el bruixot. Al final, es va poder aconseguir la finalització de la batalla: els bruixots "estableixen" el seu avió davant del nas del grup líder dels nord-americans. Després del que va passar, es va produir un gran escàndol diplomàtic. Els nord-americans van admetre un "error" i es van disculpar, però el comandament de la comanda per comptar els nostres pilots per ser abatunats ".
Basat en materials: Sergey Osipov, argument i diaris Diari №45, 2004