El nou cotxe elèctric de Fisker Budget en el seu cost pot competir amb el futur cotxe de nivell d'entrada de Tesla.
S'espera que Fisker Ocean anirà a la venda l'any que ve i entrarà al segment de SUV totalment descuidat. Es vendrà a un preu d'uns 30.000 dòlars (2,22 milions de rubles), que és significativament inferior al model bàsic de Tesla Y. Però fins i tot abans que arribés l'oceà, el director general Henrik Fisker ja ha començat a planificar un altre model. Va dir que el següent vehicle elèctric costaria "molt menys" que l'oceà, i que les seves "proporcions úniques" no encaixen en cap dels segments típics.
És possible que estiguem parlant d'un misteriós cotxe, que Fisker va anunciar el mes passat. És difícil dir amb seguretat, però la idea d'un cotxe de cotxes elèctrics a un preu més assequible que l'oceà és sens dubte atractiu. Actualment, un dels cotxes elèctrics més barats del mercat és el cargol de Chevrolet de 36.620 dòlars (2,71 milions de rubles). Fisker argumenta que aquest nou cotxe s'adaptarà als conductors urbans i als passatgers, de manera que és poc probable que sigui genial.
"Serà una mica menys oceà. Quan veieu el cotxe, entendreu immediatament que no hi ha res semblant. I crec que a la qual algunes persones al principi poden trobar-la massa futurista i una mica diferent ", va dir Fisker i va afegir que no seria un sedan ni una recollida.
Aquest model de fisker més barat continuarà sent posicionat com a cotxe premium, malgrat el preu més baix, i es farà Foxconn, una empresa que fabrica Apple iPhone, però mai no s'ha dedicat a la producció de cotxes. No obstant això, Foxconn ja subministra certs detalls de cotxes, com ara pantalles i arnesos de cablejat.
A finals de 2023, Fisker espera que les nombroses plantes d'automòbils de la companyia produiran almenys 250.000 cotxes anuals. Un vehicle elèctric més assequible pot ajudar a la companyia a assolir això, però haurà de competir amb els propers vehicles elèctrics de nivell d'entrada d'empreses com Tesla i Volkswagen.