366 dies de 2020 van anar a la història, encara que durant molt de temps apareixeran a la nostra memòria. Malgrat la pandèmia, les dificultats econòmiques, el tancament de les fronteres i la situació sociopolítica del país, la vida va continuar. La gent encara es va anar a les botigues, va veure la sèrie, va comprar i vendre cotxes. Al desembre vam celebrar un concurs "Cotxes de l'any" no només entre cotxes nous, sinó també utilitzant el "Baushka" del "autobaholki". El resultat va ser previsible i en alguna cosa indicatiu - bielorús (bé, o almenys els nostres lectors) creuen que els millors cotxes produïts a finals dels anys vuitanta - principis dels noranta. Aquests models van rebre el major nombre de vots. Però no sense excepcions. Resumim.
Els millors models en l'opinió dels lectors Onliner
Fa dues setmanes, vam decidir que el millor sedan en el mercat de l'automòbil bielorús és BMW 5-Series E39. Així que van decidir no "vendre periodistes" o "comercialitzadors sense ànima". Així va resoldre un vot honest, en el qual es podia participar qualsevol usuari onliner. És curiós que el sedan més popular a la "Autobacholk" també sigui de 5 sèries - el 2020, 1827 anuncis a la venda d'aquest model (totes les generacions) es van publicar al lloc.
Per cert, el bavarès "Five" és el més exigit no només dels venedors, sinó també pels compradors: aquest model es classifica primer en el nombre de sol·licituds de cerca i líder en la relació d'activitat (quan el telèfon ha mirat o escrivís) el venedor) sobre el nombre de vistes.
Què diu aquest gran amor als nostres compatriotes a un sedan de negocis? És poc probable que molts empresaris o persones riques que s'han convertit al país. El preu mitjà de BMW a la "autobarer" està per sota del preu mitjà de Geely. En altres paraules, de segona mà i de nou Geely trien més gent rica. I després de tot, no tenim préstecs rendibles per als productes Beldi a la "autobarewolk".
Però no importa quina sigui genial, els cotxes BMW de qualsevol any de llançament encara causen enveja i respecte als ulls de molts bielorussos. I això és important per a nosaltres, fins i tot si intentem convèncer a tots els comentaris (i en primer lloc nosaltres mateixos) que no ho és. Vivim en un país pobre i, per tant, la nostra pròpia "portada" és un component important de la convivència social amb altres persones. Psicologia, res personal. Amb tot això, per descomptat, podeu argumentar, però és inútil discutir amb els números. I els números suggereixen que els quatre líders en la proporció de l'activitat dels compradors en el nombre de vistes semblen aquest: BMW 5-Sèries, Mercedes E-Class, BMW 7-Sèries, BMW 3-Sèries. Bé, proveu de demostrar-ho després d'això, que la gent no es preocupi per la "opinió del veí". Tot i que, per descomptat, tot això es pot explicar per l'amor excessiu dels bielorussos a la "comoditat" i la llegendària qualitat alemanya dels anys noranta.
Però amb els encreuaments, va resultar curiós. El més popular de "Autobarer" és BMW X5. I esperava que fos el primer lloc en la votació. Però els fans de Toyota van ser capaços de retirar una marca preferida en els líders, i durant les següents etapes de la competència, l'últim sentit del terreny creuer va ser triat el millor sud. La pregunta és cervesa: per què "Kruzaki" el 2020 es ven cinc vegades menys de X5? Tot és senzill: el creuer terrestre és massa car. Trobar aquest model és més barat que 10 mil dòlars és gairebé impossible.
En altres paraules, si BMW 5-Sèries pot ser simultàniament estimar i comprar i comprar, a continuació, amb TOYOTA Land Cruiser, la situació és diferent: estima molts bielorussos, però no es poden permetre. Situació similar amb Tesla. California Electrocar es troba a les "llistes vish" de milers de persones, però encara el model s és massa car, de manera que la cua es construeix darrere d'ella. Per cert, van ser els lectors "ech" anomenats el millor electrocarroma de l'any a la "autobarer", i la separació de la Tesla d'altres fabricants EV es va repetir.
Dos altres guanyadors del nostre concurs van ser Volkswagen Passat B3 i Volkswagen Golf II. És poc probable que algú pugui discutir amb el fet que aquests models són realment populars a Bielorússia. Els antics "passats" i "golfs" van visitar moltes famílies, i alguns d'aquests cotxes serveixen fidelment i la veritat fins ara. A la dècada dels noranta, el descobriment de les fronteres occidentals al nostre país es va unir per cotxes estrangers. Es van convertir en un glop d'aire fresc occidental per als entusiastes del cotxe bielorús, rodant abans que en el millor dels casos "Zhiguli". Al 2020, Passat va ser el cotxe més popular entre la "Autobah Bar". Segons les activitats dels compradors, el model es classifica en el 9è. Golf en aquest pla al sisè lloc dels dos indicadors. "Passat" Trieu un sedan en els cossos i vagons sobre la mateixa probabilitat, bé i el golf té el cos més sol·licitat és Hatchback. El dièsel i la gasolina Volkswagen estan a la demanda més i menys.
I quins cotxes nous van comprar el 2020?
Les estadístiques de l'Associació Automòbil de Bielorússia per al 2020 es publicaran a principis de 2021, de manera que només podem operar informes del distribuïdor durant la primera meitat de l'any. Hi ha una llista de líders força previsibles: Lada Vesta, volkswagen Polo Sedan, Geely Atlas, Renault Logan, Kia Rio. Les vendes Geely Coolray no són dolentes: SUV compacte SUV sense vendes d'aquests models com Kia Sportage, Volkswagen Tiguan i fins i tot Renault Kaptur. No totes les màquines llistades es van quedar al transportador fins al final de l'any. Per exemple, Volkswagen Polo Sedan va aconseguir canviar no només la generació, sinó també el cos. La família Kia Rio es va retirar.
Fem una notícia principal dels distribuïdors. El 2020, les novetats següents van arribar a Bielorússia: Audi Q7 (Restyling), Hyundai Accent (Restyling), Volkswagen Passat B8 (RESTYLING), HYUNDAI CRETA (RESTYLING), Volkswagen Jetta (nova generació), Mercedes GLB (nou model), Skoda Rapid (nova generació), Mercedes Gle Coupe (nova generació), Hyundai Sonata (nova generació), Volkswagen Polo (nova generació), Tiggo 8 (nou model), Renault Kaptur (Restyling), Kia Rio (Restyling), Geely Tugella (nou model), Skoda Octavia (nova generació), BMW 4-Sèries (nova generació), BMW 5-Sèries (RESTYLING), Opel Zafira Life (nou model), Volkswagen Tiguan (Restyling), etc.
Si considereu noves modificacions, el 2020, aproximadament quatre dotzenes de nous productes van debutar al país. Els nous autocentradors Opel, Geely i Mitsubishi van començar a treballar. Vam començar a portar activa electrocars de la Xina (moltes ressenyes aquí). En el pla d'automòbils no és tan dolent durant un any. Però deixeu que el 2021 sigui encara millor!
Auto.onliner a Telegram: Mobiliari a les carreteres i només les notícies més importants
Hi ha alguna cosa que dir? Escriu al nostre bot de telegrama. És anònim i ràpid
Es prohibeix a reimprimir text i fotos onliner sense resoldre els editors. [email protected].