La construcció de tres estacions de metro a Nizhny Novgorod costarà 50.000 milions de rubles. Sobre aquest ia "Time N" va informar al Ministeri de Transports i a les carreteres de la regió de Nizhny Novgorod.
Estem parlant de les estacions "Opera House", "Sennaya" i "Varesa".
En la primera etapa, es preveu ampliar la línia d'automòbils de l'estació de Gorkovskaya al centre històric i de negocis de la ciutat.
L'extensió de la línia Sormovo-Meshchersk a la part zaretny de la ciutat només es considera a la segona etapa.
L'import anterior inclou el cost de la documentació del projecte de formació per a la construcció de noves estacions. Segons l'IA "Temps H" a MKU "Gummid", anteriorment la documentació del projecte sobre l'extensió de la línia d'automoció a l'estació "Sennaya" ja estava preparant-se, i fins i tot va rebre una conclusió positiva de l'EstatExpertiz. No obstant això, es va preparar a finals de 2011, i de moment és necessari desenvolupar noves seccions, ja que durant els darrers deu anys es van començar a operar nous documents reguladors, en particular, en mesures antiterroristes i certificació d'equips.
L'actualització de la documentació del projecte i la celebració del banc públic requeriran uns 590 milions de rubles, i ho actualitzarà en un termini de 15 mesos. La competència per triar un contractista per a aquest MKU "Gummid" només assumirà finançament.
Però no hi ha cap documentació de projectes per a l'extensió de la línia Sormovo-Meshershershershership de l'estació de Sormovskaya a l'estació de Sormovskaya. Es necessitaran uns 700 milions de rubles per a la seva creació, els treballs trigaran 15 mesos. El concurs per triar un contractista també es durà a terme només a la recepció del finançament.
Al mateix temps, actualment no es considera la construcció de la branca terrestre del metro de l'estació de Burevestnik al centre de Sorzov, però hi ha una opció per a la construcció de la parcel·la de terra de la línia Sormovo-Meshchersk del metro de L'estació de Burevestnik a l'estació de tren de Variària i més a l'estació de tren fins a l'estació de fixació. Juntament amb aquest projecte, la possibilitat de construir un muntatge de transport i transformació a la zona de Varya Station és un projecte independent.
La construcció de noves estacions de metro segons els càlculs preliminars podrà augmentar el trànsit de passatgers en un 25-30%.