Els xocs que el negoci de cotxes de Rússia va rebre a causa de la pandèmia de llapis Coronavirus i la crisi econòmica causada per ella, no podia sinó afectar les etiquetes de preus, que prediuen "malalts".
No obstant això, al nostre país hi ha models de cotxes, la compra de la qual no farà una enorme incompliment del pressupost. Avui ho direm, quina d'elles és més accessible.
La qualificació de la barata, recopilada per periodistes de l'edició en línia de Carsweek Car, Lada Granta Sedan a la configuració d'estands. Per a ell haurà de pagar 499 900 rubles. Aquest cotxe està equipat amb un volum de petrolizotor atmosfèric de 87 litres d'1,6 litres, funciona en un parell amb una "mecànica" de 5 velocitats.
Segueix el sedan Datsun on-do, per desgràcia, recentment retirat de la producció. Té el mateix avantpassat com a "beques" - Lada Kalina Sedan, però Datsun apareix favorablement per la qualitat i la riquesa d'equips.
DATSUN ON-DO a l'accés bàsic de configuració costa 531.000 rubles. Està equipat amb la mateixa unitat de potència que Lada Granta Standart, així com calefacció amb butaques frontals i finestres elèctriques de totes les portes.
El resultat de la disponibilitat "Bronze" mostra el DATSUN MI-DO Hatchback en la versió inicial de l'accés, que costarà 554.000 rubles. Ell, com un sedan, és molt important per al nostre país Plus: suspensió "indiscutible" amb una autorització de 174 mm.
Honorari 4 Lloc és ocupat pel sedan ravón de Corea-Uzbek. Per a aquest cotxe en la comoditat de configuració bàsica, cal pagar 569.000 rubles.
Sota la campana d'aquesta versió hi ha un benzomotor atmosfèric de 107-fort amb un volum de 1,5 litres. A més, Ravon Gentra està equipat amb un motor de direcció, "tirat", aire condicionat i finestres elèctriques de totes les portes.
El peu superior dels líders del veterà de la indústria automàtica nacional està tancat: una llegenda compacta SUV Lada Niva (ex-lada 4 × 4). La versió més econòmica, clàssica, ara costa 599 900 rubles.
Aquest cotxe està equipat amb un volum benzomotor atmosfèric de 83 litres de 1,7 litres, treballant en un parell amb una "mecànica" de 5 velocitats ". La unitat és totalment permanent, amb "avall" i el bloqueig mecànic del diferencial de l'escena mitjana.