Un dels crossos de llum més venuts Mazda rep funcions addicionals, una nova versió, així com un model d'edició especial.
Mazda CX-3 va rebre un "impuls" significatiu afegint nous equips d'alta tecnologia, juntament amb ell només un augment menor de preus i l'edició especial del model de cent aniversari. Els canvis tecnològics inclouen el sistema MAZDA Connect Informació i entreteniment per a tota la gamma de vehicles amb duplicació d'Apple Carplay i Smartphones Auto Android, i la tecnologia d'ajudar el conductor farà servir el suport de frens de la ciutat intel·ligent (SCB), afegint detecció de vianants a la nit.
Els fars automàtics també es van reciclar: segons el servei de premsa de la marca japonesa, s'han tornat més sensibles al canvi en les condicions d'il·luminació, que, segons representants de Mazda, millora encara més la funcionalitat del sistema SCBS.
Tant el conductor com el passatger de totes les variants de l'Any Mazda CX-3 2021Model rebran els seients d'un nou disseny, que es poden veure a Mazda3 i Mazda CX-30, dissenyats per reduir la faigibilitat. Les opcions esportives esportives Maxx reben un mirall de tipus posterior amb enfosquiment automàtic, així com control de llum i avís sobre la sortida d'una tira de trànsit a més d'un complex de seguretat actiu existent.
El nou model Maxx Sport Le a un preu de 27.640 dòlars (2,07 milions de rubles) és una versió automàtica de tracció a la roda, que té característiques lleugerament més altes en comparació amb l'esport Maxx habitual, incloent rodes d'aliatge úniques de 16 polzades, brillant-negre Color de la graella del radiador i el marge dels miralls laterals, així com el material similar al de la camussa de Grand Luxe, i la insuficiència del maztex blanc pur de la pell amb una vora negra.
La sèrie MAZDA CX-3 ANIVERSARI ESPECIALITZADA ESPECIALMENT LIMITADA només en 70 còpies i té una mica de perles de flocs de neu, insígnies especials sobre costats cossos, taps de concentrador, cadenes clau i estores de saló, així com tapisseria de cuir de color borgoña amb restriccions de cap en relleu .
Un llançament d'aniversari es basa en la configuració de primera línia de Mazda CX-3 Akari amb tracció frontal i transmissió automàtica. Segons Mazda, el color de Borgonya es refereix al R360 - el primer cotxe de l'automòbil japonès, i el nou color del cos (polimètal gris metàl·lic), el nou disseny de la tecla Keyfob i les icones, són ara per a tots els models, segons A Mazda, estan destinats a garantir que CX-3 estigués a l'altura.
La línia actualitzada de Mazda CX-3 2021 s'hauria d'incloure en els concessionaris a finals de gener a un preu de 22.890 dòlars (1,7 milions de rubles) per a la versió de tracció davantera de Neo Sport. És de 180 dòlars (13,5 mil rubles) més en comparació amb l'opció inicial similar.
A la línia Mazda CX-3, no es proporcionen canvis mecànics: totes les opcions s'utilitzen per un motor de gasolina de quatre cilindres de 2,0 litres Skyactiv-G amb una capacitat de 150 CV. i 195 Nm de parell, que es basa en una transmissió mecànica o automàtica de 6 malucs. La tracció a les quatre rodes també està disponible per a totes les classes, amb l'excepció de l'esport neo del nivell d'entrada.