En la discussió, que va començar des del lloc a VC.RU, els antics periodistes del Vedomosti es desmunten.
En dues paraules i en simple
Yandex no supervisar els preus dels subscriptors més, però CACHEK des de no sembla que els programes del banc del mateix nom on us retorna diners reals. Basant-se en els documents publicats pel Yandex, una subscripció a Plus és una oportunitat per obtenir un suplement per rebre un descompte en diferents serveis, inclosos els descomptes en un taxi. Sí, es donen descomptes de taxis, inclosos a costa dels taxistes i Taksoparkov, però no es precipiten per considerar-los víctimes.Més detalls
El lloc de VC.RU publicat publicat "Yandex.plus" Anton Subbotin, en el qual dubta de l'honestedat del programa CACHEK des de viatges de taxi. Subbotin està preocupat que els subscriptors "Plus" puguin pagar més taxis que els clients habituals. Tot suposadament a causa de les regles del programa CACHEK, obligant a llançar un 10% a la part superior. Es va unir a exemples específics i altres clients de Yandex. Alguns d'ells, com l'autor de la publicació, estan experimentant que Cashbek paga completament un taxista. Per això, els conductors poden referir-se negativament a passatgers amb un programa de fidelització.
De fet, el subscriptor "Plus" no paga a Cachek sobre el cost del viatge per a l'usuari habitual. Rep un descompte del 10%, però els desats immediatament s'escriuen com a pagament d'accés als descomptes. Gràcies a això, el seguidor "Plus" obté l'oportunitat de guardar els punts per viatjar i convertir aquests punts a un descompte en el pagament d'una futura ordre de taxis o altres serveis.
Cal entendre que CACHEKK "PLUS" no és un analògic de la banca de diners real de CACHEK. Yandex fa exactament el que promet en les condicions de subscripció: fa que sigui possible per a una tarifa per participar en l'oferta de màrqueting, és a dir, un descompte al 100%. Els punts "Yandex" són com una promoció "Compra deu hamburgueses i obteniu l'onzena de forma gratuïta".
Les experiències sobre els controladors de taxis negatius a l'adreça dels subscriptors "Plus" no són sense fons. Els conductors de taxis o Taksoparks participen d'alguna manera en el seu ruble en el descompte de màrqueting. Però per argumentar que paguen completament el vostre cachek, incorrectament.
Qui no està satisfet amb Yandex, que no informa de Cachek?Divendres, 24 de desembre, a la pàgina web VC.RU Anton Subbotin va publicar un lloc en un viatge de taxi ordenat a través del servei de Yandex Go (ex yandex.taxi). Publica el 28 de desembre, gairebé 90.000 visualitzacions, més de 700 comentaris, així com més de 40 costes a Facebook amb els comentaris "Bottom, per descomptat", "Yandex" Masters el model de negoci dels anys 90 "i exemples dels seus Viatges propis que confirmen les conclusions de la subbotina.
Resum de la publicació és. Subbotin va decidir parlar amb el conductor i es va assabentar que rebia 1.700 rubles per a un viatge menys la Comissió Yandex. La subbotina al telèfon intel·ligent tenia un altre preu: uns 1930 rubles i un 10% de memòria cau. Des del cotxe que anomenaven el servei de suport "Yandex". L'operador va explicar la diferència en el cost del viatge pel fet que l'usuari té "Yandex.plus". Segons ell, la diferència entre el preu del conductor i el passatger és la quantitat que el passatger gasta en la compra de punts per a Cashbek.
"El meu propi 10% es retorna en forma de cachek al compte de Yandex en forma de punts", escriu la subambota. "Per descomptat, no ho sé, però em sembla que això no és molt honest i correcte". Acaba per la publicació per aquesta proposta: "Hi ha una pregunta raonable - i necessitem un cachek?"
Lectors VC.RU, "Driver", Business, Premier, Élite, Creuer amb una selecció de mètode de pagament sense efectiu. "
Bé, què va respondre Yandex?Representants "Yandex Go" en els comentaris de comentaris i a Twitter va assegurar que el Yandex.plus estès no augmenta el cost del viatge.
A la pròpia VC.ru i altres llocs, per exemple, al canal de telegrama "Economia digital" - Publicat un comentari més detallat "Yandex". La seva essència és la següent. Un i el mateix viatge de dos usuaris, amb una subscripció i sense, costarà el mateix, però un d'ells rebrà un descompte en forma de CACHEK. El text sobre un 10% addicional en l'acord de llicència i en el xec és una necessitat tècnica.
Traduït en un llenguatge humà, això vol dir que els subscriptors "plus" en el cost del viatge ja van establir un 10% de descompte, que és igual al molt cost d'una subscripció estesa. En altres materials VC.RU i TJ, es nota que estan esperant la resposta "Yandex" a una pregunta sobre la deducció de l'import de Cashbuck dels guanys del conductor.
Tan real en el "més" cachek o no?No hi ha cap cosa com Cachek, en les lleis russes. Per tant, és possible trucar a qualsevol cosa: des del retorn de diners reals al vostre compte (de manera que tothom vol) a un descompte o compra de punts (sovint passa), que són moneda interna virtual de l'empresa. Els funcionaris amb humor es denominen Rollback de CACHEKKOM, i això ha de ser reconegut, CACHEK a Maxima.
Sistema de cacheback Yandex.plus és bastant difícil d'un programa de fidelització legalment estructurat amb elements d'una subscripció (pagament mensual), descomptes i avenços pel client de les seves compres futures.
Llegiu les condicions de subscripció a l'avantatge, i descobrireu que no compreu punts, sinó l'accés al nivell ampliat de "Plus". Aquesta és una oportunitat per a un període de temps limitat per utilitzar ofertes de màrqueting addicionals. És a dir, descomptes - com va explicar Yandex en els seus comentaris.
Els punts es meriten als subscriptors del "Plus" formalment de forma gratuïta. De les regles de fidelització adoptades per vostè, esbrinarà que els punts no es poden canviar per diners reals. Per cert, per la seva despesa haureu de tenir una subscripció activa i, després de tres anys, es cremen.
Repetim la mateixa pregunta, però d'una manera diferent: els drets de subbotina, que Yandex pagarà un 10% per als subscriptors al preu d'un viatge en comparació amb l'usuari habitual?No és correcte, ara explicaré per què amb referència a quatre documents de Yandex per als usuaris. La subbotina té dues evidències de la seva teoria: la resposta de l'operador de suport i els punts del contracte "apareixen addicionalment el 10% del cost del transport". Els comentaristes també han trobat la tercera "prova": la presència d'un pagament assignat per separat en el xec d'un viatge similar a les del mateix 10%.
Comproveu el que he dit i què significava un operador de suport, que, per descomptat, no ho farem.
Però al voltant del 10% anem a descobrir-ho. De les condicions de subscripció a Yandex. A més, segueix realment que la tarifa per a l'ús d'un nivell estès és el 10% del preu del viatge (paràgraf 3.7).
Vegem què és una visita a una visita per a un usuari sense subscripció i un subscriptor "més". En el primer cas, tot el pagament és a favor d'un controlador de taxis o del propi taxista. En el segon es divideix en dues parts. El pagament del transport, i després un 10% (incloent IVA), que va a Yandex LLC (Yandex. Taxi, la mostra en nom del Big Yandex, a la qual vostè mateix va permetre fer-ho mitjançant l'expansió d'un "Plus" ampliable).
Per què pagueu la segona part? Subbotin creu que per a Cachek, però legalment no ho és. Legalment, llegiu les condicions del "Plus": compreu oportunitats per un suplement per un període de temps limitat per aprofitar les ofertes de màrqueting addicionals. És a dir, "privilegis expandits". Aquests privilegis ampliats us permeten participar en el programa de fidelització (i obtenir punts - el mateix cachek), donar un descompte del 10% del cost de l'ordre a les tarifes de "confort" i pot augmentar accidentalment la classe del cotxe el preu anterior.
Assignació del pagament de Yandex a la comprovació del client: és probable que els detalls tècnics estiguin associats amb els processos financers de Yandex. Normalment, aquests pagaments es regeixen per acords entre entitats jurídiques i l'usuari no els veu.
Per exemple, va ser la famosa Bonificacions de Malina en el passat, els socis van traduir un cert percentatge de l'operador de verificació "gerd" com a avanç (llegiu el contracte, en les vostres instruccions!) Productes d'incentius. Totes les condicions només s'han conegut a causa d'una demanda, i les autoritats fiscals han aconseguit el reconeixement d'aquests pagaments als viatges de màrqueting.
Què hauria canviat per a vostè si "Yandex" va rebre aquests diners de la seva filial (i no sabria quant era)?
Des que vaig pagar per aquest cachek, puc demanar-ho per tornar-lo als diners?Segons les regles del programa de fidelització, no es pot. Com ja s'ha escrit anteriorment, no heu pagat per si mateix de Cashbek, i heu pagat l'accés a diferents privilegis, incloent Cachek. Al programa que vau participar voluntàriament i de forma gratuïta. Les regles del programa de fidelització us expliquen directament. Les puntuacions d'aquest programa no són efectiu, no es poden cobrar ni canviar per diners i només es poden utilitzar per obtenir un descompte en els termes de les regles.
Com que no pagaves res per participar en el programa, els estàndards per a la protecció dels drets dels consumidors a la vostra relació amb Yandex no s'apliquen. Tot i que la llei "en la protecció del consumidor" us permet exigir un pagament anticipat en qualsevol moment per als serveis que no es puguin optimitzar menys les despeses incorregudes de l'actor. A causa d'això, per exemple, les persones que han pagat la subscripció anual al Fitness Club retornen part del cost en la terminació anticipada del contracte.
Teòricament, si proveu el tribunal que l'essència real de la transacció és un lliurament anticipat de serveis en el futur, podeu provar (sense garantia d'èxit) els pagaments de devolució. Però es tracta d'un experiment judicial excepcional, la mida de CACHEK de cada client individual gairebé no és suficient fins i tot per al pagament d'advocats. La tasca mateixa per a un advocat també és fàcil, a més, la decisió a favor del client per a aquest cas trencarà les pràctiques comercials existents dels programes de fidelització.
Per què "Yandex" em fa utilitzar CACHEK, que faci un descompte en la subscripció, i si vol fer una lleialtat de raig, pot donar viatges a clients habituals.En primer lloc, el programa amb Cashbeck és més rendible per a "Yandex" que un simple descompte del 10%. Després de tot, en el segon cas, és menys probable que torni a utilitzar els serveis del seu taxi.
En segon lloc, igual que això per donar viatges - és arriscar la creació de passius fiscals al vostre costat (haureu de pagar l'impost sobre la renda de les persones físiques per als serveis presentats per valor de més de 4.000 rubles per any). Sobre com amb tarifes d'aire donat.
Bé, el passatger no va tenir en excés i fins i tot va obtenir punts. Però llavors resulta que els seus punts paguen un taxista cada vegada?Sens dubte, d'aquesta manera.
Els controladors de taxis o Taksoparks participen d'alguna manera en el descompte de màrqueting i ho saben! Podeu llegir sobre aquest problema en els llocs de bloc, incloent Yandex.DZEN, i als mitjans de comunicació (aquí i aquí). Life.ru Al març del 2020, va afirmar que es va familiaritzar amb el contracte entre Taksopark i Yandex. Taxi. S'indica que Yandex no compensa el descompte del servei de taxis proporcionats en el marc d'una campanya de màrqueting conjunta. Hem canviat aquestes regles o no, no ho sabem.
Al mateix temps, els taxistes poden trobar descripcions que l'empresa pot compensar els viatges a la promoció, però no pel "Plus". D'aquí el negatiu envers els subscriptors amb un avantatge i històries sobre la subestimació dels controladors.
El problema està en lògica. Tal: un taxista pensa que sempre pot rebre el mateix client sense un "plus" per a un preu més gran en lloc del subscriptor. Però, de fet, més aplicacions de taxis treuen qualsevol xec: almenys amb un avantatge, fins i tot sense. I sense "Plus" no es pot estar en aquest lloc ara.
A més, els ingressos del conductor es formen no només de la quantitat de tots els xecs: rep una tarifa per realitzar determinades condicions, per exemple, a la línia a la línia. A més, el servei de taxis pot pagar extra per a viatges i promotors no rendibles.
En els esdeveniments de màrqueting per atraure i retenir clients, els controladors de taxis i Taksopark participen de la mateixa manera que un fabricant o distribuïdor de productes participa en la promoció dels seus productes en una botiga de xarxa o comercialitzador. Ho fan amb consciència completa o simplement no entenia el contracte ni va posar en aquestes condicions: una altra pregunta. Però heu d'entendre que si un operador de taxis va donar un descompte, no un cachek, llavors el conductor podria haver de participar-hi.
# Yandex # yandexplus # cachek
Una font