Lexus ha publicat un especial Sedan per a jugadors i streamers. Aquest cotxe s'ha adaptat per a videojocs i emissions en línia.
El desenvolupament de la tecnologia fa que els fabricants "adaptin" a les realitats modernes i amplien les possibilitats dels cotxes. Avui estem parlant de l'empresa japonesa Lexus, que va construir un cotxe únic basat en el Sedan de classe empresarial, adaptant-la per a streamers líders en directe en directe, i per aficionats als jocs d'ordinador.
El soci de l'automòbil japonès per a aquest projecte va ser el popular Streamer Fuslie, que té més mig milió de subscriptors a la plataforma de retransmissió de vídeo. En votar, van triar el disseny i l'equipament del cotxe.
L'estudi SCPS va enganxar el cos del cotxe amb una pel·lícula de vinil amb el patró infiltrat, estilitzat sota la primera interfície de joc de tiradors de jocs. El Saló Especial Lexus es fa a l'estil de Neon Tòquio amb panells acrílics i "gotes" al sostre, que, juntament amb la il·luminació multicolor, imiten els carrers de pluja nocturna Tòquio. El sistema Smart Tint us permet enfosquir les finestres laterals per als jocs, i la finestra posterior es converteix en un fons per a les emissions en contracció.
Al seu lloc, on en els cotxes ordinaris és el seient del passatger, els desenvolupadors han col·locat un ordinador de joc amb una pantalla de 4K amb una diagonal de 27 polzades impreses en una impressora 3D amb gamepad i components de AMD.
El concepte de cotxe, que es deia Lexus Gamers 'és, es va basar en la base de l'estàndard Lexus és l'esport de 350 ° F, que no es reporta a les revisions. L'únic inconvenient per als jugadors serà que no podran jugar a Go, ja que el "ompliment" per al joc ha de ser connectat a fonts d'energia externes.
A la vigília, Lexus va presentar el Sedan 500 amb el motor atmosfèric V8. La novetat apareixerà només al mercat d'Amèrica del Nord. El nom complet de la nova porta de quatre portes és Lexus és un rendiment esportiu de 500 ° F. El conjunt de diferències de l'estàndard és el model és prou modest: altres para-xocs, ales frontals esteses, quatre canonades d'escapament, elements de decoració negra i rodes lleugeres de 19 polzades.
Sota la caputxa d'aquest sedan, tot el mateix motor V8 no gratuït amb un volum de 5,0 litres, que d'alguna manera es minimitza - a 479 CV i 536 Nm. També es va mantenir "automàtic" i posterior de 8 velocitats.