Ilon Mask va dir que vol que Tesla Roadster tingués vehicles de llançament, tenia la capacitat de penjar, i ara també netejar el parabrisa amb una manera poc convencional.
Tesla és una empresa que vol fer tantes coses com sigui possible de manera poc convencional. Una de les àrees en què la companyia va mostrar les seves noves idees és netejar el parabrisa d'alguns dels futurs models.
Podeu recordar que per a Cybertruck, l'automòbil va suggerir (i va presentar una sol·licitud de patent) un sistema en el qual els raigs làser van netejar el parabrisa de l'aigua i les escombraries. Bé, després d'un bombo creat al voltant d'aquesta idea, ara Tesla torna a caure en capçaleres de notícies amb una altra manera única de netejar el parabrisa del futur model Roadster.
En aquesta patent (que ja estava aprovada per l'Oficina de Patents dels EUA el 12 de gener) no hi ha res més emocionant com els làsers, però encara sona molt bé, tot i que a primera vista sembla una mica complicat i difícil d'entendre:
"El sistema d'esborrany electromagnètic revelat pot contenir una unitat lineal que sigui capaç d'incloure una guia i una unitat mòbil electromagnètica. El rail guia pot incloure una pluralitat de barres amb imants permanents, que es troben horitzontalment des de la curvatura del parabrisa del vehicle. La unitat mòbil electromagnètica pot actuar com a tren electromagnètic i estarà equipat amb una pluralitat de perforacions i almenys una bobina electromagnètica, que envolta una pluralitat de perforacions en el bloc mòbil electromagnètic. El moviment lineal de la unitat mòbil electromagnètica a través d'una pluralitat de barres amb imants constants es pot controlar per canviar el mode de funcionament del wiper, que es pot connectar al bloc mòbil electromagnètic. Això us permetrà netejar una determinada àrea de parabrisa. Això pot conduir a una fricció mínima durant el moviment lineal de la unitat mòbil electromagnètica ".
Bàsicament, això vol dir que el wiper es connectarà a una unitat lineal electromagnètica i serà capaç de netejar gairebé el 100% de la superfície de la pantalla. Teòricament, hauria de proporcionar una cobertura molt millor que els eixugaparabrises ordinàries i permetre que el cotxe amagui completament el seu pinzell d'eixugaparament (sota la vora posterior de la caputxa), quan no s'utilitza.
No sabem si aquest innovador sistema d'eixugaparabrises entrarà a la versió en sèrie del Rhodster, el debut del qual s'espera a l'estiu del 2022, però esperem molt que la màscara ens sorprendrà amb alguna cosa inusual.