TECHART radionica preuzela je modernizaciju trenutne Porsche Cayenne. Za mašine su razvijeni svi kitovi za podešavanje opreme koji povećavaju njihov učinak. Pripremili su se i aerodinamički kolaps, prilagođene kotače i programe za povezivanje.
Specijalisti za tehničku tehniku su spremni prisiliti bilo koji Porsche Cayenne iz osnovne 340-jake verzije do 680-snažnog benzinskog-električnog turbo s e-hibrida. Nakon intervencije intervencije TechArt, snaga hibridnog kajeta narasla je na 750 konjskih snaga (1030 Nm): Povećanje je postignuto samo na štetu čipa.
Uobičajena Cayenne Turbo može ubrzati do 700 snaga (+150 sila) i 900 Nm (+130 Nm), ali pored ugađanja čipa, morat ćete zamijeniti turbo-punjače i ispušni sustav. Kao rezultat toga, stroj može ubrzati od 0 do 100 km / h za 3,2 sekunde - za 0,7 sekundi brže model "Stock".
Držač za dobijanje snage - Cayenne GTS: Reprogramiranjem elektroničke upravljačke jedinice jedinice, napajanje je uklonjeno 180 konjskih snaga i 250 Nm. Kao rezultat toga, GTS verzije razvija 640 konjskih snaga (870 Nm).
Izgled prisilnog Porsche Cayennea može se razlikovati od uobičajenih mlaznica za ispuh, ali po želji se automobil može prilagoditi. 6 Opcije za kovane 23-inčne diskove dostupne su i da li točkovi ne mogu biti samo monofonični, već i dvije boje. Pored toga, možete instalirati ugljičnu kapuljaču s slotovima, prekrivačima na braniku iz ugljičnog vlakana, novog difuzora i drugih dijelova.
Radionica TechArt bavi se personalizacijom salona. Klijent ne samo da izmenjuje unutrašnjost kože, alcantare ili prirodne vune, već i izabrati verzije uboda, perforiranih uzoraka ili posebnih pruga. Na demonstracijskom auto, volan i stolice su odvojite antilop, na papučici su instalirani masivne aluminijske obloge, a pragovi su bili ukrašeni TECHART umetcima.
Nije bilo moguće pronaći na web mjestu Cjenik Cjenik, ali ne možete sumnjati da će puni profinjivanje Porschea kroz napore napora njemačkog studija koštati uporedivo sa cijenom novog Cayennea.